Trafo 1000kVA-25/0,6 kV|Kanada 2024

Trafo südamiku tootmisprotsess hõlmab peamiselt järgmisi samme:

1. Materjali ettevalmistamine: valige kvaliteetne-kvaliteetne külmvaltsitud-räniterasest leht ja lõigake see vastavalt disaininõuetele sobivaks suuruseks.

2. Virnastamine: pärast räniteraslehe katmist kile isoleeriva värviga virnasta räniterasleht ükshaaval vastavalt E-, C-tüüpi või rõngastruktuurile, moodustades südamiku kolonni ja rauast ikke.

3. Punktkeevitus või sidumine: räniterasest leht kinnitatakse kokku punktkeevituse või mitte-metallist sidumise teel, et vältida üksteise liikumist töö ajal elektromagnetilise jõu tõttu.

4. Läbi südamiku või komplektmähise: vastavalt trafo konstruktsioonile mähis läbi südamiku kolonni või asetatakse südamikule.

5. Kontrollimine ja töötlemine: Kontrollige raudsüdamiku tasasust, lõtku ja isolatsiooniseisundit ning vajadusel korrigeerige ja täiendage isolatsioonitöötlust.

6. Kokkupanek ja pakendamine: monteerige rauasüdamik, mähis, klambrid ja muud komponendid terviklikuks trafosüdamikuks ning paki töötlemine, et tagada hea elektriisolatsioon ja mehaaniline stabiilsus.

Madalpinge fooliummähis

Aksiaalne voolujaotus reguleerib vabalt, vähendab nihkejõude

Pärast mähkimist kleebitakse Prepreg üle juhi lehe, et moodustada karastamise teel kompaktne toru.

Kõrgepinge mähis

Täis- ja poolautomaatse{0}}poolautomaatse kerimismasina emailiga-isoleeritud mähistraat pideva mähisega tõmbejõuga kandurilindril või otse madalpinge mähisekihi isolatsioonil kõrgekvaliteetsest-kaablipaberist kattekihist, mis on valmistatud kokkutõmbuvast fooliumist kompaktseks mähimiseks hea lühisreaktsiooni ja optimaalse impulsspinge jaotusega-

Trafopaak tuleks keevitada ülitugeva terasplaadiga. Kütusepaagi sees tuleks võtta anti-magnetilisi varjestusmeetmeid, et vähendada juhuslikku kadu. Magnetkilbi kinnitus ja isolatsioon peaks olema hea, et vältida ülekuumenemist või kehvast kontaktist tulenevat tühjenemist. Igasugused elektrikilbid peaksid olema juhtivad ja usaldusväärselt maandatud, et vältida peatatud tühjenemist või mõjutada mähise dielektrilise kadutegurit. Kütusepaak peab olema usaldusväärse tugevusega ja taluma mehaanilist tugevuskatset vaakumiga 133Pa ja positiivse rõhuga 98kPa.

Kütusepaak ei tohi olla kahjustatud ega jäädavalt deformeerunud, et see vastaks trafo vaakumõli sissepritse negatiivsele rõhule ja töötamise positiivsele rõhule. Õlipaak peab olema rangelt suletud, et see vastaks trafoõli sissepritse järgsele lekke puudumisele. Õlipaagil peab olema täpne kuju ja asendi täpsus, et see vastaks trafokoostu kvaliteedinõuetele.

Õlipaagi tugevus määrab õlipaagi tiheduse ja paigaldustäpsuse. Kui õlipaagi tugevus ei ole deformatsiooni tekitamiseks piisav, põhjustavad äärikud, torustikud, positsioneerimisosad jne deformatsiooni ning see mõjutab tihedust ja paigaldustäpsust.