Kompaktalajaama paigaldus- ja kasutusjuhend

 

 

 

 

 

Kompaktalajaamad (tuntud ka kui pakettalajaamad või trafo-kompaktjaamad) on integreeritud toitejaotusseadmed, mis ühendavad kesk{0}}pingega jaotusseadmeid, jaotustrafosid, madalpingekilpe, ühendusi ja abiseadmeid ühes suletud komplektis. Need tehases-ehitatud, tüübi-testitud seadmed pakuvad võtmed kätte lahendust kesk-pinge võimsuse vähendamiseks madala-pinge jaotustasemele, toimides olulise ühenduslülina primaarsete toiteallikate ja lõppkasutajate vahel elamu-, äri-, tööstus- ja taastuvenergia rakendustes.

Avalikes kohtades välistingimustes paigaldamiseks mõeldud kompaktsed alajaamad pakuvad olulisi eeliseid võrreldes traditsiooniliste{0}}sisseehitatud-alajaamadega. Nende eelvalmistatud-moodulkonstruktsioon vähendab ehitustöid kohapeal, lühendab paigaldusaega nädalatest päevadeni, vähendab projekti üldkulusid ja minimeerib elektrijaotustaristu jaoks vajalikku maajälge. Lisaks on kompaktalajaamade tüüp-testitud vastavalt rahvusvahelistele standarditele, nagu IEC 62271-202, mis tagab nii personali kui ka seadmete kõrge turvalisuse selliste funktsioonide kaudu nagu sisemine kaarklassifikatsioon ja täielikult lukustatavad maandatud korpused.

Selle juhendi eesmärk on pakkuda põhjalikku teavet kompaktalajaamade paigaldamise, kasutuselevõtu, kasutamise ja hooldusega seotud kvalifitseeritud töötajatele. Siin esitatud teave sünteesib tööstuse parimad tavad, seadmetootjate soovitused ja kohaldatavad regulatiivsed standardid ühtsesse praktilisse raamistikku.

 

 

 

 

2.1 Saidi valik

Sobiva paigalduskoha valik on kompaktse alajaama eduka kasutuselevõtu aluseks. Enne koha valiku lõpetamist tuleb hinnata mitmeid kriitilisi tegureid.

• Juurdepääsetavus.Paigalduskoht peab olema hoolduspersonalile ja hädaabisõidukitele kogu aeg juurdepääsetav. Alajaama kõikide külgede ümber tuleb hoida piisavalt vaba ruumi, et töötajad saaksid ohutult töötada ning seadmeid saaks vastavalt vajadusele sisse ja välja manööverdada.
• Maapinna tingimused.Koht peab asuma kõrgel maapinnal, vältides madalaid{0}}alasid, mis on vastuvõtlikud üleujutustele või vee kogunemisele. Pinnase kandevõime peab olema piisav, et taluda alajaama kaalu, mis võib sõltuvalt konfiguratsioonist ja kaasasolevatest seadmetest olla vahemikus 10 kuni 17 tonni. Vältida tuleb ebastabiilseid soiseid alasid, maalihketele kalduvaid kohti ja suure veeldumisvõimega muldasid.
• Drenaaž.Piisav looduslik või tehniline drenaaž on hädavajalik, et vältida vee kogunemist alajaama vundamendi ümber. Seisev vesi võib kahjustada elektriisolatsiooni, kiirendada metallosade korrosiooni ja tekitada ohte töötajatele. Paigaldusala tuleks sorteerida nii, et pinnavesi juhiks alajaama perimeetrist eemale.
• Laadimise ja võrguühenduse lähedus.Alajaam peaks asuma võimalikult lähedal sellele koormusele, mida see teenindab, et minimeerida voolukadusid ja pingelangusi piki jaotustorusid. Samal ajal peab sait võimaldama mõistlikku juurdepääsu keskpinge{1}}kaabli ühendamiseks tehnovõrku.
• Ohtudest vabanemine.Alajaam peab asuma ohutus kauguses tuleohtudest, plahvatusohtlikest keskkondadest, keemilise korrosiooni allikatest ja tugevast vibratsioonitsoonist. Tavaliselt on nõutav minimaalne ohutuskaugus tuleohtlikest esemetest 5000 mm. Samuti peab koht hoidma piisavat vaba ruumi puudest, hoonetest ja muudest takistustest, mis võivad segada ventilatsiooni või tekitada kukkumisohtu.
• Keskkonnakaalutlused.Paigalduskoha välistingimused peavad jääma seadme jaoks ette nähtud tööparameetrite piiridesse. Tüüpilised kompaktsed alajaamad on ette nähtud töötamiseks ümbritseva õhu temperatuuril vahemikus –20 kraadi kuni +45 kraadi, suhtelise õhuniiskusega 15% kuni 95% (mitte-kondenseeruv) ja kõrgusel, mis ei ületa 1000 meetrit keskmisest merepinnast.

 

2.2 Vundamendi nõuded

Kui koht on valitud, tuleb rajada sobiv vundament, mis alajaama kindlalt ja vastupidavalt toetaks. Vundamendi projekteerimisel tuleb arvestada järgmiste teguritega.

• Kandevõime.Vundament peab olema projekteeritud kandma alajaama täismassi, sealhulgas kõiki sisemisi komponente, nagu trafo, jaotusseade ja abisüsteemid. Vundamendi kandevõime peab olema vähemalt 1000 Pa, kuigi erinõuded varieeruvad olenevalt pinnasetingimustest ja alajaama kaalust.
• Mullatingimused.Pinnase tüüp ja kandevõime paigalduskohas mõjutavad otseselt vundamendi projekteerimist. Pädevate pinnasetingimustega piirkondades võib piisata killustikust või raudbetoonplaadist. Kui eksisteerivad paisuvad savid, lahtine liiv või keerulised geotehnilised tingimused, võib vaja minna sügavamaid vundamente, näiteks betoonist tugitalasid või vaivundamente. Raske maastiku korral tuleks vundament asetada vaiadele, et vältida diferentsiaalset vajumist.
• Külma sügavus.Vundament peab olema ehitatud piisava sügavusega, et vältida külmatõmbumist, mis võib põhjustada ebaühtlast vajumist, uste nihkeid ja konstruktsioonilisi pingeid. Kohalikud ehitusnormid määravad tavaliselt geograafilise piirkonna jaoks vajaliku külma sügavuse.
• Kaabli sisestamise sätted.Vundament peab sisaldama eelnevalt{0}}vormitud süvendeid, kanaleid või kaevikuid sissetulevate ja väljuvate toitekaablite ja juhtjuhtmete paigutamiseks. Need kaablisisendid tuleks paigutada nii, et need ühtiksid alajaama ümbrise kaabli sisendpunktidega, nagu on täpsustatud tootja üldistel paigutusjoonistel. Keskpinge -jaotusseadmete jaoks võimaldavad sobivate mõõtmetega kaablikraavid kaablid enne lõpetamist oma kohale rullida.
• Vundamendi tüübid.Olenevalt saidi tingimustest ja nõuetest on saadaval mitu vundamendi konfiguratsiooni.
• Stabiilsele, hästi{0}}kuivatatud pinnasele paigaldamisel võib vundamendiks olla tasandatud kruusakiht. Kruusakiht peaks ulatuma igas suunas vähemalt 500 mm üle alajaama jalajälje, kusjuures kogu kruusaala alajaama pikkus pluss 1000 mm alajaama laiuse võrra pluss 1000 mm.
• Nõudlikumate tingimuste jaoks tagab sobiva paksusega (umbes 150 mm) raudbetoonplaat, mis valatakse otse -platsile, stabiilse ja tasase paigalduspinna. Plaat peab olema konstrueeritud kaablisisenduste avadega ja selle tasasuse tolerants peab olema ±1 mm 1 meetri kohta.
• Olukordades, mis nõuavad kõrgemat paigaldust või maapinna vajumist, pakuvad külmakindlal{0}}sügavusel kahte kaevikusse valatud betoonist tugitalad või alajaama igasse nurka asetatud betoonvaiad suuremat stabiilsust.
• Tihendus ja tõkete kaitse.Pärast kaabli paigaldamise lõpetamist tuleb vundamendi avad tihendada, et vältida näriliste, putukate ja niiskuse sissepääsu. Valikuvõimalused hõlmavad liiva või kruusa tagasitäitmist, millele järgneb õhuke tsemendikiht, või{1}}alajaamaga kaasas olevate katteplaatide paigaldamine.

 

2.3 Paigalduseelne-seadmete ülevaatus

Enne paigaldamise alustamist tuleb tarnitud alajaam ja selle komponendid läbida põhjaliku kontrolli, et kontrollida terviklikkust ja tuvastada transpordi käigus tekkinud kahjustused.

• Väline ülevaatus.Kontrollige, kas korpusel pole nähtavaid välisviimistluse kahjustusi, mõlke, deformatsioone, mõranenud keevisõmblusi või kahjustatud tihendeid. Veenduge, et korrosioonivastane-kate jääb puutumata, pöörates erilist tähelepanu nurkadele, servadele ja tõstepunktidele.
• Sisekontroll.Avage kõik sektsioonid ja kontrollige sisemisi komponente, sealhulgas lülitusseadmeid, trafot ja lisaseadmeid kahjustuste, lahtiste osade või võõrkehade suhtes. Veenduge, et elektriühendused on kindlalt kinnitatud ning juhtmestik on õigesti marsruut ja märgistatud.
• Dokumentatsiooni kontrollimine.Veenduge, et kogu nõutav dokumentatsioon, sealhulgas paigaldusjuhendid, vooluringi skeemid, materjalide arve ja garantiiteave, on olemas. Veenduge, et andmesildi andmed vastavad tellitud spetsifikatsioonidele, sealhulgas nimivõimsus, pingetasemed, seerianumber ja tootmiskuupäev.
• Tarvikute kontroll.Veenduge, et oleks arvestatud kõigi kaasasolevate tarvikute, sealhulgas juhtkäepidemete, kaablitihendite, kaitsekindate, tulekustuti ja tellimuses märgitud valikuliste komponentidega.

 

 

 

 

3.1 Transpordiga seotud kaalutlused

Kompaktalajaamad transporditakse tavaliselt tehasest ilma täieliku pakkimiseta, kuigi pikemate vahemaade või ekspordisaadetiste puhul võidakse rakendada kaitsemeetmeid, nagu puidust nurgakaitsed ja plastkile.

Maanteetranspordi ajal peab alajaam olema kindlalt veoki või haagise külge kinnitatud, et vältida nihkumist, ümberminekut või löögikahjustusi. Alajaama alla vaheseinte juurde tuleks paigutada transpordi tugitalad kõrgusega umbes 75 mm ja laiused 150 mm. Korpuse ülemistesse nurkadesse paigaldatud eemaldatavad kinnitusaasad pakuvad turvarihmade jaoks kindlaid kinnituskohti. Rihmad ei tohi vedada üle alajaama katuse, kuna see võib kahjustada katusekonstruktsiooni ja pinnaviimistlust.

Alajaama raskuskese ei pruugi asuda seadme geomeetrilises keskpunktis, eriti kui trafo on tehases{0}}paigaldatud korpusesse (mis võib teatud konfiguratsioonide puhul nii olla). Transpordivahendid ja kinnitusmeetodid peavad arvestama selle nihke kaalujaotusega.

 

3.2 Tõstmistoimingud

Kompaktse alajaama tõstmine transpordivahendilt vundamendile nõuab hoolikat planeerimist ja teostamist, et tagada personali ohutus ja seadmete terviklikkus.

Enamik kompaktseid alajaamu on varustatud tõsteaasade või aukudega, mis on kinnitatud katusele või konstruktsiooniraamile spetsiaalselt tõstetööde jaoks. Seadme transportimisel tuleb kasutada kõiki tõsteavasid{1}}ei tohi ära jätta ühtegi tõstepunkti, kuna koormuse ebaühtlane jaotumine võib põhjustada alajaama ümbermineku või väändumise.

Tõstmise ajal ei tohi tõsterihmade maksimaalne nurk kraanakonksu juures ületada 60 kraadi. Iga tõsterihma pikkus tuleks reguleerida nii, et alajaam ei kalduks tõstmise ajal rohkem kui 3 kraadi. Õigesti reguleeritud tõsterihmad tagavad, et raskuskese jääb otse kraanakonksu alla, vältides kontrollimatut kõikumist või kinnikiilumist.

Kraana ja tõsteseadmed peavad olema arvestatud koormusele, mis on piisav alajaama täismassi vastuvõtmiseks, mis ulatub ligikaudu 10 tonnist (ilma keskpinge{1}}jaotusseadmeta) kuni 17 tonnini (täielikult varustatud jaotusseadme ja trafoga). Tõstmise ajal tuleb vältida äkilisi tõmblevaid liigutusi.

Personal ei tohi tõstetööde ajal seista koorma all, samuti ei tohi keegi alajaama katusel kunagi kõndida ega seista. Tõsterihmasid ega konkse ei tohi katusele visata, kuna see võib kahjustada värvi ja pinnaviimistlust.

 

3.3 Positsioneerimine sihtasutusel

Kui alajaam on tõstetud ja asetatud ettevalmistatud vundamendi kohale, tuleb see aeglaselt langetada ja suunata lõppasendisse. Kaabli sisendite ja ukseavade õige joondamise tagamiseks tuleb jälgida vundamendi piire.

Pärast alajaama mahapanekut kontrollitakse tasasust. Reguleerimist saab teha terasest tihendusplaatide abil, mis asuvad alusraami nurkade all. Alajaama kinnitamiseks vundamendile tuleb paigaldada sobiva suuruse ja tüübiga ankrupoldid, rakendades pingutusmomente vastavalt tootja poolt ette nähtud.

 

 

4.1 Korpuse positsioneerimine ja kinnitamine

Kui alajaam on paigutatud vundamendile ja seatud tasasele tasemele, tuleb see ankurdada. Alusraamis olevad augud võivad olla mallideks ankrupoltide aukude puurimisel betoonvundamendisse. Ankrupoldid tuleb keerata paigaldusdokumentatsioonis märgitud väärtustele.

Kui alajaam on varustatud eelpaigaldatud katusega-, ei ole paigaldamiseks vaja katust eemaldada. Konfiguratsioonides, kus trafo pole tehases-paigaldatud, tuleb enne ühendamist eemaldada katus, et võimaldada trafo paigaldamist.

 

4.2 Kaabli paigaldamine ja ühendused

Kaabli paigaldamine moodustab suurema osa{0}}kohapealsetest elektritöödest ja nõuab hoolikat tähelepanu detailidele, et tagada usaldusväärne ja pikaajaline töö.

Kaabli sisestus.Keskpinge{0}}ühenduse, madalpinge-jaotuse, sisemise toiteallika, kaitsemaanduse ja juhtjuhtmestiku kaablid tuleb läbida vundamendis ja alajaama alusplaadis selleks ettenähtud kaablisisendite kaudu. Kaablisisendid asuvad tavaliselt alajaama põhjas, et hõlbustada otsest ühendamist jaotusseadmete ja trafo sektsioonidesse.

Kaabli paigaldamine.Madalpinge{0}}jaotusseadmete ja ühendatud inverterite vahel vajavad kolme-faasikaablid paigutusele erilist tähelepanu. Kui vahelduvvoolukaablite jaoks on kolm eraldi kaablikanalit (näiteks eraldi kaablikanalid), peab kaablite vahekaugus olema voolu tasakaalustamatuse vältimiseks vähemalt kahekordne vahelduvvoolukaabli läbimõõt. Igast faasist (L1, L2 ja L3) tuleks paigutada üks liinijuhe igasse vooluringi, et tagada tasakaalustatud voolujaotus.

Kaabli lõpetamine.Keskpinge{0}}kaabli otsad tuleb teostada sobivate otsmikukomplektidega, mis ühilduvad lülitusseadme puksi tüübiga. Lõpetamismeetodid hõlmavad külmkahanevaid, termokahanevaid ja korduvkasutatavaid isolatsioonikatteid. Külmkahanevate otste korral on otsmiku korpus tehases-laiendatud eemaldatavale südamikule; südamiku väljatõmbamisel tõmbub silikoonkummist korpus kindlalt kokku ettevalmistatud kaabliotsa ümber, luues veekindla tihendi ilma kuumust või eritööriistu vajamata.

Korduvkasutatavate isolatsioonikatete puhul peab otsmikukomplektiga kaasasolev ümbris katma kaablikarbi puksi igas faasis vähemalt 50 mm võrra. Puksi kattuv osa tuleb põhjalikult puhastada, eelistatavalt abrasiivse materjaliga, et eemaldada silikoonvabastusaine, mis võib puksi pinnale jääda. See samm on oluline, et tagada veekindel tihendus pärast lõpetamist.

Kaablite ühendamisel trafo läbiviikude või lülitusseadmete pistikupesadesse tuleb järgida õigeid pöördemomendi väärtusi. Näiteks vajavad rõngaslüliti pukside kinnituspoldid (tavaliselt M16 kuuskantpoldid) pingutusmomenti ligikaudu 95 Nm.

Kaabli kinnitus ja tugi.Kaablid tuleb enne otsamist korralikult kinnitada või toetada, et vältida puksidele ja otstele mehaanilist pinget. Vale toestus võib põhjustada puksi kahjustusi ja võimaliku rikke. Kaablite puhul, mis on juhitud keskpinge-jaotusseadmesse, tagavad sektsiooni seintele kinnitatud eelmonteeritud kaablikinnitusklambrid mehaanilise kinnituse.

Kaitseekraani maandus.Iga keskpingekaabli metallist kaitseekraan peab olema maandatud ainult lülitusseadme otsas. Maandus mõlemas otsas võib tekitada tsirkuleerivaid voolusid, mis põhjustavad kuumutamist ja vähendavad kaabli läbilaskevõimet.

 

4.3 Trafo paigaldamine

Kui kompaktalajaam tarnitakse ilma tehases{0}}paigaldatud trafota, tuleb trafo paigaldada pärast korpuse paigutamist. Katus tuleb traforuumi juurde pääsemiseks ettevaatlikult maha tõsta. Katuse eemaldamiseks võib kasutada traforuumis hoiustatud tõsteseadmeid, mis kinnitatakse iga katuseharja keskele.

Trafo tõstetakse trafo kambrisse ja asetatakse selleks ettenähtud kinnituskohtadele. Kui on olemas õlikogumiskaev (teatud konfiguratsioonides standardne), tuleks trafo asetada süvendisse paigutatud puittaladele. Nendel taladel on kaks eesmärki: nad jaotavad mehaanilist koormust, et kaitsta trafo põhja, ja toimivad vibratsiooni summutajatena kogu alajaamas.

Pärast trafo paigutamist ühendatakse jaotusseadme keskpinge{0}}kaablid ja jaotuskilbi madalpinge{1}}ühendused trafo puksidega. Avatud klemmidega trafode puhul ühendatakse kaablikingad otse läbiviikudega. Suuremate nimiväärtuste jaoks, mis nõuavad suuremat vooluvõimsust, võib kasutada eraldi klemmiühendusi.

Trafo andmesilt peab jääma ülevaatusuksest nähtavaks, et hõlbustada tuvastamist ja hoolduse ajakava koostamist.

 

4.4 Alajaama maandus

Õige maandus (maandus) on iga elektripaigaldise üks kriitilisemaid ohutuselemente ning kompaktsed alajaamad nõuavad erilist tähelepanu maandussüsteemi projekteerimisele ja rakendamisele.

• Maanduse eesmärk.Tõhus maandussüsteem tagab madala-takistuse tee rikkevoolude naasmiseks allikasse, piirab pinge tõusu rikkeolukordades, stabiliseerib vooluahela potentsiaale maanduse suhtes ning tagab, et korpus ja katmata juhtivad osad jäävad normaalse töö ajal nullpotentsiaalile või selle lähedale. Õige maandus kaitseb nii personali kui ka seadmeid ohtlike pingetingimuste eest, mis muidu võivad põhjustada lööki, tulekahju või seadme kahjustusi.
• Süsteemi maandus.Trafo sekundaarmähise nullpunkt peab olema maandatud. See süsteemi maandus piirab pinge tõusu ühe-faasi---maanduse rikete ajal ning tagab kaitsereleede ja mõõteseadmete nõuetekohaseks tööks hädavajaliku võrdluspinge.
• Seadmete maandus.Kõik alajaama metallkorpused, sealhulgas kesk-pingega jaotusseadme korpus, madalpinge jaotuskilp, trafopaak ja alajaama korpus ise, peavad olema omavahel ühendatud ja ühendatud peamise maandusklemmiga. Seadmete maandus teenib eelkõige personali ohutust: kui seadmes ilmneb isolatsioonirike, liigub rikkevool läbi maandusjuhtme maandusse, mitte läbi inimese, kes võib seadmega kokku puutuda.
• Maandusjuhid.Maandusjuhtmete-ristlõikepindala tuleb valida maksimaalse eeldatava rikkevoolu ja lubatud temperatuuritõusu alusel. Kompaktses alajaamas on vasest maandusjuhtmete tüüpilised minimaalsed ristlõikepinnad-: 30 mm² peamaandusühenduste jaoks, 35 mm² keskpinge-jaotusseadme ja trafo maanduse jaoks ning 95 mm² madalpinge{7}}nutraliliiniga ühenduse jaoks.
• Maanduselektroodid.Ühendus alajaama maandussüsteemi ja maanduse vahel saavutatakse maanduselektroodide, näiteks pinnasesse lükatud vask-terasvardade, horisontaalselt maetud maandusplaatide või maetud vaselintide kaudu. Maandusvardad sõidetakse tavaliselt 2,5–3 meetri sügavusele. Tõhususe maksimeerimiseks on mitu varda paigutatud üksteisest vähemalt 5 meetri kaugusele. Maandusvõrk on üldiselt ehitatud vundamendi nelja nurga all olevate varraste abil ja ühendades need maetud juhiaasaga.
• Maandustakistus.Alajaama maandussüsteemi sihtmaandustakistus on tavaliselt 5 oomi või vähem, kuigi mõned kommunaalettevõtted projekteerivad oma süsteemid nii, et need saavutavad mõne kümnendiku 1 oomi. Vastuvõetavate maandustakistuse väärtuste saavutamiseks võib suure-takistusega pinnastes vaja minna lisandeid, nagu takistust{3}}alandavad ained.
• Nõuded ühendusele.Alajaama korpus peab olema kahes eraldi punktis usaldusväärselt ühendatud maandusvõrguga. Peamine maandusklemm, mis asub tavaliselt madalpinge sektsioonis, toimib liidesena alajaama sisemise maandussüsteemi ja süsteemi välise maandusjuhi vahel. TN-C-süsteemides ühendatakse kaitsemaandus ja nulljuht (PEN) ja ühendatakse PEN-siiniga. Eraldi null- ja kaitsejuhtmetega TN-S-süsteemides ühendub iga juht oma vastava siiniga, null- ja kaitsemaandus on ühendatud ainult allikaga.

 

4.5 Viimased paigalduskontrollid

Pärast kõigi mehaaniliste paigalduste, kaabliotsmete ja maandusühenduste lõpetamist tuleb enne kasutuselevõttu läbi viia lõppkontroll.

Veenduge, et kõik uksed avanevad ja sulguvad sujuvalt, ilma kinnijäämise või liigse jõuta. Veenduge, et kõik paigaldamise ajal pingutatud poltühendused oleksid kindlad, pöörates erilist tähelepanu siiniühendustele, kaabli otstele ja maandusühendustele. Tehases-pingutatud kinnitusdetailid on õige pöördemomendi visuaalseks märgiks sageli värviga; kontrollige, et need märgid poleks nihkunud.

Kontrollige kõiki kaablisisendeid, et veenduda, et need on korralikult suletud niiskuse ja näriliste sissetungimise eest. Veenduge, et hoiatussildid on kõikides nõutavates kohtades olemas ja õigesti kinnitatud. Eemaldage kõikidest sektsioonidest kõik võõrkehad, sealhulgas lahtised kruvid, mutrid, tööriistad või praht.

 

 

 

 

5.1 Eel-toitekontroll

Enne kui kompaktalajaama saab pingestada ja kasutusele võtta, tuleb läbi viia süstemaatilised kontrollid ja katsed, et veenduda, et paigaldis on töövalmis ja kõik ohutussüsteemid toimivad ettenähtud viisil.

Eelkontrollid.Viige läbi järgmised eelkontrollid, kui kõik lülitusseadmed on pingestamata{0}}.

Enne jätkamist veenduge, et kõik lahklülitid{0}}ja kaitselülitid on asendis OFF. Kontrollige mehaaniliste ja elektriliste blokeeringute nõuetekohast toimimist, mis on kavandatud ebaturvaliste tööjärjestuste vältimiseks. SF6-isolatsiooniga jaotusseadmete puhul kontrollige gaasirõhu indikaatorit, et veenduda, et rõhk jääb kindlaksmääratud vahemikku (tavaliselt peaks osuti olema näidiku rohelises tsoonis).

Veenduge, et juhttoiteallikas on saadaval ning kõik kaitsereleed ja arvestid on õigesti seadistatud ja töökorras. Tehke rõnga põhiseadme ja madalpingepaneeli juhtimis- ja kaitsesüsteemide töökatse{1}}, jälgides kaitselülitite avamise ja sulgemise õiget toimimist.

Isolatsiooni testimine.Mõõtke iga faasijuhtme isolatsioonitakistus maandusele. Tavapraktika nõuab isolatsioonitakistuse näitu vähemalt 200 mega{2}}oomi. Madalamad näidud võivad viidata kahjustatud või saastunud isolatsioonile ning enne jätkamist on vaja täiendavat uurimist.

Dielektriline testimine.Kui kohalikud eeskirjad või projekti spetsifikatsioonid seda nõuavad, võidakse teha võimsus-sagedustaluvuse pingetest. Kohapeal rakendatav katsepinge on tavaliselt 80% standardis IEC 60694 määratletud tehase katseväärtusest, mida rakendatakse kindlaksmääratud aja jooksul.

Faasijärjestuse kontrollimine.Veenduge, et sissetuleva keskpinge toite{0}}faasijärjestus ühtiks trafo ja allavoolu seadmete nõutava pöörlemisega. Vale faasijada võib põhjustada mootorite tagurpidi töötamist ja mõjutada mõne kaitserelee tööd.

 

5.2 Samm{1}}sammuline-kasutuselevõtu järjestus

Kui kõik eel{0}}pingekontrollid on täidetud, võib alajaama kasutusele võtta järgmise järjestuse järgi.

1. samm – isolatsiooni kinnitamine.Enne jätkamist veenduge, et kõik lülitielemendid on oma asendis VÄLJAS või AVATUD, sealhulgas madalpinge{0}}lülitusseade, keskpinge-jaotusseade ja kõik abiahelaid juhtivad miniatuursed kaitselülitid.

2. samm-Keskpinge pingestamine.Keskpinge toiteallikat võivad trafoga ühendada ainult nõuetekohaselt volitatud elektriohutusalase väljaõppe saanud töötajad. Keskpinge{2}}lülitusseade peab olema sisse lülitatud vastavalt tootja kasutusjuhendile. Pinge sisselülitamise hetkel peaksid töötajad seisma selgelt ja jälgima, kas seadmest ei kostu ebatavalisi helisid, kaareid või muid rikke märke.

3. samm-Madalpinge kontrollimine.Pärast trafo pingestamist kontrollige madalpinge jaotusseadme madalat vahelduvpinget{0}}. Mõõtke liinijuhtmete pingeerinevus ja kandke need väärtused kasutuselevõtuaruandesse. Mõõdetud madalpinge peaks olema ±5 volti piires inverteri nimipingest. Kui hälve ületab selle tolerantsi, tuleb trafo kraane reguleerida, kasutades sees-koormuskraani-vahetajat, seejärel pinge uuesti-mõõta ja kontrollida.

4. samm – sisemise toiteallika ühendamine.Kui alajaam sisaldab sisemist toiteallika trafot, tuleks jaama enda sisemine toiteallikas ühendada, sulgedes jaama alam{0}}jaotusplaadil oleva peakaitselüliti. Seejärel sulgege üksikud jaamavalgustuse minikaitselülitid, maandatud pistikupesa (tagades integreeritud rikkevooluseadme töövõime), ventilatsiooniventilaatorid, mõõteseadmed ja sideseadmed.

5. samm – inverteri toiteallika ühendamine.Sulgege esimese inverteri kaitselüliti, millel on silt "Pingetoide SC1". Kui on paigaldatud kaks inverterit, sulgege teise inverteri vastav kaitselüliti.

6. samm-Madalpinge lülitusseadme pingestamine.Kui kõik kontrollid on lõpetatud, võib madalpinge{0}}jaotusseade olla sisse lülitatud, et anda toide allavoolu jaotusvõrku. Madalpingelülitusseadmete pingestamise konkreetne protseduur on üksikasjalikult kirjeldatud lülitusseadmete tootja dokumentatsioonis.

7. etapp – inverteri kasutuselevõtt.Pärast alajaama edukat pingestamist ja õigete pingetasemete kontrollimist võib ühendatud inverterid kasutusele võtta vastavalt muunduri tootja juhistele.

 

5.3 Kasutuselevõtu dokumentatsioon

Kasutuselevõtu protsess peab olema põhjalikult dokumenteeritud. Garantii- ja garantiinõuete kehtivuse tagamiseks kehtivad teatud nõuded. Täpsemalt, esmase{2}}käivitamise peab võib-olla läbi viima seadme tootja või tema volitatud esindaja või enne seadme kasutuselevõttu tuleb tootjale esitada täielikult täidetud ja allkirjastatud kasutuselevõtuaruanne.

Kasutuselevõtu dokumentatsioon peaks sisaldama:

• Alajaama seerianumber ja tüübitähis
• Paigalduskoha aadress
• Salvestatud pinge mõõtmised
• Isolatsioonitakistuse testimise tulemused
• Õige faasijärjestuse kontrollimine
• Õigete kaitserelee seadistuste kinnitus
• Kinnitus, et kõik mehaanilised ja elektrilised blokeeringud töötavad korralikult
• Vastutav kasutuselevõtuinsener{0}}lõplikult allkirjastab

 

5.4 Lõplik aktsepteerimine

Pärast seda, kui alajaam on pingestatud ja kõik talitluskatsed on rahuldavad, võetakse paigaldis hoolduseks. Kasutuselevõtu dokumentatsioon tuleb esitada koos alajaama süsteemidokumentatsiooniga, mis on hoolduspersonalile edaspidiseks kasutamiseks hõlpsasti juurdepääsetav.

Kõik ukselukkude võtmed tuleb lukkudest eemaldada ja hoida kindlas, selleks ettenähtud kohas, millele pääsevad ligi ainult volitatud töötajad. Alajaama korpus peab olema lukustatud, et vältida volitamata juurdepääsu, nagu nõuavad ohutusnõuded ja standardsed tööprotseduurid.

 

 

 

6.1 Tavalised töötingimused

Kompaktalajaamad on mõeldud pidevaks tööks kindlaksmääratud kasutustingimustes. Käitaja peab tagama nende tingimuste säilimise kogu alajaama tööea jooksul.

• Elektrilised parameetrid.Rakendatav pinge ja koormusvool ei tohi ületada alajaama andmesildil märgitud nimiväärtusi. Pidev töötamine üle nimiväärtuste põhjustab ülekuumenemist, kiirendab isolatsiooni vananemist ja võib käivitada kaitseseadised.
• Keskkonnatingimused.Alajaama tuleb kasutada kindlaksmääratud ümbritseva õhu temperatuurivahemikus, mis on standardkonfiguratsioonide puhul tavaliselt –20 kraadi kuni +45 kraadi. Suhteline õhuniiskus tuleb hoida vahemikus 15% kuni 95% (mitte{5}}kondenseeruv). Töötamine kõrgemal kui 1000 meetrit nõuab pingetaluvuse vähendamist.
• Ventilatsioon.Alajaam toetub jahutuseks peamiselt loomulikule õhuringlusele kambriustes olevate ribide kaudu. Trafokambri uksi ei tohi takistada ning alajaama ümber kasvavat taimestikku tuleb vastavalt vajadusele kärpida, et säilitada piisav õhuvool.

 

6.2 Kasutusprotseduurid

• Tavalised lülitustoimingud.Rõnga põhiseadmete või muude alajaama lülitusseadmete kasutamisel tuleb järgida õiget tööjärjestust. Ohutuse huvides tuleb enne kaablikambri katte avamist sellega seotud toiteseade maandada ja kontrollida, et see oleks pingevaba.
• Mehaanilised blokeeringud.Alajaamas on mehaanilised blokeeringud, mis on loodud selleks, et vältida ohtlikke toiminguid, näiteks kaabliruumi ukse avamist enne vooluringi maandamist. Blokeering peab olema enne iga toimingu sooritamist õigesti välja lülitatud; blokeeringust mööda surumine viitab valele tööjärjestusele, mis võib põhjustada ohu.
• Isoleeritud tööriistad.Isoleeritud juhtvarda tuleb kasutada alati, kui on vaja käsitsi lülitustoiminguid. Üldjuhul on alajaamaga kaasas olev juhtkäepide selleks sobiv.
• Visuaalsed indikaatorid.Enne mis tahes tööprotseduuri läbiviimist tuleb kontrollida mahtuvusliku pinge indikaatoreid. Põlenud indikaator annab märku liinipinge olemasolust; põlemata indikaator näitab pinge puudumist, kuigi enne juhtmete puudutamist tuleb siiski olla ettevaatlik, et kontrollida voolu-väljutamist muul viisil.

 

6.3 Rutiinne tööseire

Tavalise töötamise ajal peaksid töötajad regulaarselt jälgima alajaama ebatavaliste tingimuste nähtude suhtes.

• Heliindikaatorid.Kuulake ebatavalisi trafomüra, nagu helikõrgus või helitugevus muutunud, praksuvad helid, mis võivad viidata osalisele tühjenemisele, või lahtiste komponentide mehaaniline ragin.
• Visuaalsed indikaatorid.Jälgige seadmete ja arvestite pinge- ja voolunäitu, jälgides ebatavalisi kõikumisi või näitu, mis jäävad väljapoole eeldatavat vahemikku. Kontrollige, kas kõik olekuindikaatorid ja hoiatustuled põlevad õigesti ning et ükski häireindikaator ei põle.
• Keskkonnaseire.Kontrollige perioodiliselt iga kambri sisetemperatuuri ja niiskuse taset. Liigne temperatuur võib viidata ülekoormustingimustele või ventilatsiooni ummistumisele. Sektsioonides tekkiv kondensaat võib viidata sellele, et kütte- või niiskuse eemaldamise seadmed ei tööta korralikult.

 

 

7.1 Hooldusfilosoofia

Regulaarne süstemaatiline hooldus on oluline kompaktse alajaama jätkuva ohutu ja usaldusväärse töö tagamiseks kogu selle kavandatud kasutusea jooksul. Hästi-planeeritud ennetav hooldusprogramm tuvastab tekkivad probleemid varakult, võimaldades enne tõrgete tekkimist parandusmeetmetega tegeleda, vältides nii ettenägematuid katkestusi, ohutusjuhtumeid ja kulukaid erakorralisi remonditöid.

Hooldustoimingud on jagatud kolme tasandisse:

• Rutiinne ülevaatus.Teostatakse väliselt, kuni alajaam töötab. Rutiinne ülevaatus hõlmab pinge- ja voolunäitude kontrollimist, ebatavalise müra või lõhna kontrollimist ning alajaama ümbruse keskkonnatingimuste jälgimist. See kontroll on tavaliselt osa tavalistest objektipatrullidest.
• Perioodiline ülevaatus.Teostatakse ettenähtud ajavahemike järel, kui alajaam töötab (tavaline ülevaatus) või{0}}pingevaba (üksikasjalik ülevaatus). Tavaline ülevaatus keskendub välistele tingimustele, nagu saaste kogunemine ja korrosioon. Üksikasjalik kontroll nõuab töö katkestamist ja hõlmab kaitsefunktsioone, juhtimissüsteeme, blokeerimismehhanisme ja seadmete sisekontrolli.
• Teenindus.Teostatakse, kui kontrollimisel ilmnevad ebatavalised tingimused või kui on saavutatud kindlaksmääratud töötsüklite arv (näiteks 1000 toimingut teatud lülitusseadmete puhul).

 

7.2 Soovitatavad hooldusintervallid

Hooldusintervallid sõltuvad keskkonnatingimustest, töökohustustest ja seadmete kriitilisusest. Järgmine ajakava annab üldised juhised:

• Visuaalne kontroll:Iga kuu või sagedamini karmides tingimustes, nagu rannikukeskkond, kõrge{0}}tööstusreostusega alad või tugeva tolmu või liivaga piirkonnad.
• Rutiinne hooldus:Iga 6 kuni 12 kuu järel, olenevalt töökeskkonnast ja koormustingimustest.
• Põhjalik remont:Enamiku seadmete puhul iga 3–5 aasta järel või vastavalt tootja-spetsiifilistele soovitustele.
• Töömehhanismide üksikasjalik kontroll:Ligikaudu iga 6 aasta järel kaitselülitite mehhanismide ja muude sageli kasutatavate seadmete puhul.

 

7.3 Hooldusprotseduurid

• Visuaalne kontroll.Tehke põhjalik jalutuskäik-alajaama välisilme ülevaatamiseks. Kontrollige korpust rooste, mõlkide, deformatsiooni või korrosioonivastase katte kahjustuste suhtes. Veenduge, et kõik hoiatussildid ja sildid jäävad alles ja loetavad. Veenduge, et uksed ja sektsioonid oleksid korralikult tihendatud ning ribid jääksid takistusteta.
• De{0}}pingega puhastamine.Üksikasjaliku hoolduse tegemisel tuleb alajaam vastavalt kehtivatele ohutusprotseduuridele välja lülitada- ja lukustada. Pärast isoleerimist tuleb kõikidest sektsioonidest eemaldada tolm ja praht. Isolaatorid, läbiviigud ja muud isolatsioonipinnad tuleb puhastada tolmuimeja või kuiva suruõhuga. Kleepuvad või rasvased jäägid isolaatoritelt võib eemaldada heakskiidetud puhastusvahendisse kastetud ebemevaba lapiga.
• Ühenduse pingutamine.Soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tsüklite tõttu võivad klemmide ühendused aja jooksul lõdveneda. Perioodilise hoolduse käigus pingutatakse kõik siiniühendused, kaabli otsad ja maandusühendused kalibreeritud momentvõtmega kindlaksmääratud pöördemomendi väärtusteni.
• Mehaaniliste komponentide kontroll.Kaitselülitite, lahklülitite ja lülitite töömehhanisme tuleks mehaanilise funktsiooni kontrollimiseks kasutada umbes 10–12 korda. Kontrollige rullide, tihvtide ja libisevate osade sujuvat liikumist. Määrige mehaanilisi komponente tootja dokumentatsioonis ettenähtud heakskiidetud määrdeainetega; vana määre tuleb enne uue määrde pealekandmist eemaldada.
• Elektri- ja termiline testimine.Tehke põhiahelate isolatsioonitakistuse testimine, et kontrollida dielektrilist terviklikkust. Termograafiline skaneerimine (infrapunakontroll) tuleb läbi viia levialade tuvastamiseks, mis viitavad lahtistele ühendustele, ülekoormatud vooluringidele või eelseisvatele riketele. Kaitsereleede, rikke läbipääsu indikaatorite ja kõigi kaugjuhitavate lülitusseadmete funktsionaalsed testid tuleb läbi viia.
• Gaasirõhu jälgimine.SF6-isolatsiooniga jaotusseadmete puhul veenduge, et gaasirõhu indikaator jääks rohelisse tsooni (tavaliselt 0,25–0,5 baari suhteline rõhk 20 kraadi juures). Kui rõhk läheneb häirelävele, tuleb olukorda uurida. Häire- ja väljalülituskontaktidega gaasitiheduse monitorid teavitavad automaatselt madala rõhu tingimustest.
• Maandussüsteemi kontrollimine.Kontrollige maandussüsteemi järjepidevust kõigis ligipääsetavates kohtades. Mõõtke perioodiliselt maandustakistust, et veenduda, et see jääb vastuvõetavatesse piiridesse (tavaliselt 5 oomi või vähem). Maandusühenduste visuaalne kontroll peaks veenduma, et kõik ühendused on tihedad ja korrosioonivabad.
• Abisüsteemide kontroll.Kontrollige sektsiooni valgustuse, uks{0}}käitatavate lülitite, temperatuuri ja niiskuse regulaatorite, ventilaatori töö ning paigaldatud tulekahju- või suitsutuvastussüsteemide nõuetekohast toimimist. Kui ventilaatorid ei käivitu automaatselt, tuleks temperatuuriregulaator seadistada praegusest ümbritsevast temperatuurist madalamale seadistusele, et ventilaatorid testimise eesmärgil käsitsi käivitada.

 

7.4 Erikaalutlused spetsiifiliste komponentide puhul

• Ringi põhiüksused.RMU on kavandatud suures osas{0}}hooldusvabaks, nõudes ainult üldist puhastamist ja perioodilist ülevaatust. Kuid gaasitihendiga sektsioone jälgivad pidevalt gaasirõhu indikaatorid ja need ei vaja perioodilist kapitaalremonti. Töömehhanismide üksikasjalik ülevaatus on soovitatav ligikaudu iga 6 aasta järel.
• Trafod.Õli{0}}kasutustrafode puhul tuleb jälgida õli temperatuuri ja mähise temperatuuri. Trafo kaitseseade peab olema konfigureeritud õigete temperatuuriseadetega. Kontrollige perioodiliselt õlilekkeid, eriti tsementliidete, tihendite ja pukside tihendite ümbrust. Puksi seisukorda tuleks kontrollida jälgimise, pragude või saastumise märkide suhtes.
• Madalpinge{0}}lülitusseade.Kontrollige kaitselüliteid ülekuumenemise, sealhulgas klemmide värvimuutuse või isolatsiooni sulamise suhtes. Kontrollige, kas rikkevooluseadmed (RCD) töötavad õigesti, testides vastavalt tootja juhistele.

 

7.5 Hooldusohutus

Kõiki hooldustöid tohivad teha ainult kvalifitseeritud töötajad, kes tunnevad lülitusseadme ja sellega seotud seadmete spetsiifilisi omadusi.

Enne alajaamas mis tahes tööde tegemist tuleb seadmed{0}}välja lülitada. Rangelt tuleb järgida viit elektrotehnika ohutusreeglit:

• Eraldage (eraldage kõigist toiteallikatest)
• Kindel uuesti sulgumise vastu
• Kontrollige ohutut isolatsiooni toiteallikast
• Maa ja lühis{0}}
• Katke või tõkesta külgnevad pingestatud osad

Kui tööd tehakse pingestatud seadmetega (nt tõrkeotsingu ajal), tuleb kasutada sobivaid kaitsevahendeid, sealhulgas isoleeritud kindaid, isolatsioonimatte ja muid sobivaid isikukaitsevahendeid.

Hooldustoimingud, mis nõuavad trafo sektsiooni ukse avamist, võivad olla lukustatud rõnga põhiseadmega; nende blokeeringute ebaõige kasutamine võib tekitada ohtlikke tingimusi, mistõttu tuleb järgida kasutusjuhendis kirjeldatud õiget järjestust.

 

 

8.1 Levinud probleemid ja parandusmeetmed

• Ebanormaalne müra trafost.Kui trafo kostab praksumist, muudetud helikõrguse surinat või muid ootamatuid helisid, on võimalikeks põhjusteks südamiku lõdvenemine, mähise liikumine, osaline tühjenemine või tõsine ülekoormus. Koormust tuleks vähendada ja trafot kontrollida.
• Liigne temperatuur.Kõrge töötemperatuur võib tuleneda ülekoormustingimustest, halvast ventilatsioonist, kõrgest ümbritsevast temperatuurist või seadme sisemisest rikkest. Kontrollige koormuse taset, eemaldage ventilatsioonirestidelt takistused ja kasutage kütteallika tuvastamiseks termopilti.
• SF6 madala rõhu häire.Langev gaasirõhk võib viidata suletud paagi lekkele. Vajalik on viivitamatu parandamine, kuna madala rõhuga töö jätkamine kahjustab isolatsiooni ja kaare{1}}kustutusvõimet. Lekked tuleb lokaliseerida ja kõrvaldada ning gaasirõhk taastada nimitasemele.
• Maandusvea tähis.Kui rikke läbipääsu indikaator või kaitserelee viitab maandusrikele, tuleb mõjutatud ahel tuvastada ja isoleerida. Uurimine peaks kindlaks tegema, kas rike on mööduv (nt ajutise niiskuse või eluslooduse tõttu) või püsiv (kaabliisolatsiooni kahjustus või sisemine rike).

 

8.2 Millal tootjaga ühendust võtta

Mõned tingimused nõuavad tootja tuge või tehase{0}}volitatud teeninduspersonali. Võtke tootjaga ühendust, kui:

• Alajaam vajab peamiste komponentide väljavahetamist, mis ei ole ette nähtud väliteenistuseks
• Tekkis sisekaar või suur elektririke
• Vaja on SF6-isolatsiooniga jaotusseadmete keerulist remonti
• Esineb ebatavalisi tingimusi, mida see juhend ega seadmespetsiifiline dokumentatsioon{0}} ei käsitle
• Kaitserelee sätted nõuavad ümberarvutamist või ümberseadistamist väljaspool standardseid seadistusi

 

 

 

Järgmised ohutuskaalutlused on kompaktalajaamade paigaldamise, kasutamise ja hooldamise ajal ülimalt olulised.

• Elektrilöögi oht.Alajaamas on kõrgepinge. Enne mis tahes tööde tegemist tuleb alajaam kõigist allikatest, sh madalpinge-jaotusseadmetest, keskpinge-jaotusseadmetest ja välisest pingeallikast välja lülitada. Pärast pingest vabastamist kontrollige enne juhtmete puudutamist pinge puudumist.
• Kaare välgu oht.IEC 62271-202 järgi projekteeritud kompaktalajaamad sisaldavad sisemist kaare klassifikatsiooni, mis sisaldab kaareenergiat määratletud piirkondades. Kõik tööd pingestatud seadmetel või nende läheduses tuleb siiski teha asjakohaste isikukaitsevahenditega ja kooskõlas kehtivate kaarvälgu ohutusstandarditega.
• Põletusoht.Mõned komponendid, eriti kaitsmed ja trafo puksid, võivad normaalse töö käigus kuumeneda. Nende komponentide käsitsemisel või läheduses töötades kandke sobivaid kindaid ja laske enne hooldust piisavalt jahtuda.
• Tuleoht.Tuleohtlikest esemetest tuleb säilitada vähemalt 5000 mm ohutuskaugus. Alajaama tarnitakse tavaliselt standardtarne osana tulekustutiga, mis peab jääma ligipääsetavaks ja mida tuleb regulaarselt kontrollida.
• Keskkonnaohutus.Jaotusseadmetest pärineva SF6 gaasi käitlemisel tuleb kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Gaasitagastusseadmed takistavad SF6, mis on tugev kasvuhoonegaas, eraldumist.

 

 

10. Seotud trafo paigaldus- ja kasutusjuhend

Kompaktsed alajaamad integreerivad trafo ja lülitusseadmed ruumisäästlikku korpusesse, mis võimaldab jaotust väljas. Erinevate paigaldus-, jahutus- või korpusekonstruktsioonidega traditsiooniliste trafotüüpide puhul vaadake järgmisi spetsiaalseid juhendeid.

• Alajaama trafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Toitetrafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Pole-montaažitrafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Padjakinnitusega trafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Kuivtüüpi trafo paigaldus- ja kasutusjuhend

 

 

 

 

 

11. Viited

Kompaktalajaamad on tüübi{0}}testitud vastavalt standardi IEC 62271-202 uusimale väljaandele, mis määrab nõuded kompaktsetele sekundaaralajaamadele. Täiendavad kohaldatavad standardid hõlmavad IEC 62271-1 tavaliste lülitusseadmete spetsifikatsioonide jaoks, IEC 62271-100 kaitselülitite jaoks, IEC 62271-200 lülitusseadmete kabiinide jaoks, IEC 62271-102 lahklülitite ja maanduslülitite jaoks, IEC 62271-103 koormuse kaitselülitite 0, 29 astme kaitselülitite jaoks IEC 62271-103. korpused (IP-koodid), IEC 60076 jõutrafode jaoks ja IEC 61439 madalpinge lülitusseadmete jaoks.

Kui teil on küsimusi või tehnilisi küsimusi seoses kompaktalajaama paigaldamise, kasutamise või hooldusega, võtke ühendust seadme tootja teenindusliiniga, kust leiate järgmise teabe: alajaama seerianumber, tüübitähis ja paigalduskoha aadress.