Pole-montaažitrafo paigaldus- ja kasutusjuhend

See juhend hõlmab ühefaasiliste õliga sukeldatud poolustrafode paigaldamist, kasutamist ja hooldust. See põhineb seadmete tehnilistel juhenditel ja tööstusstandarditel, nagu IEEE C57.12.00. Õige paigaldus, õige töö ja regulaarne hooldus on trafo ohutu ja usaldusväärse teenindamise jaoks hädavajalikud. See juhend hõlmab vastuvõtmist ja käsitsemist, paigaldamist, elektriühendusi, maandust, pingeeelset ja -järgset kontrolli, kaitseseadmete tööd, rutiinseid ülevaatusi ja vedeliku käitlemist.

Varustus kaetud: Ühefaasilised õliga sukeldatud õhujaotustrafod (tavalised seeriad)
Kohaldatavad standardid: IEEE C57.12.00, IEEE C57.12.90, NEMA TR1, NFPA 70E
 

 

 

 

 

 

1.1 Ohutaseme määratlused

Signaalsõna	Tähendus
OHT	Otseselt ohtlik olukord, mis, kui seda ei väldita, põhjustab surma, tõsiseid vigastusi või seadme kahjustamist.
HOIATUS	Potentsiaalselt ohtlik olukord, mis, kui seda ei väldita, võib lõppeda surmaga, tõsiste vigastustega või seadme kahjustamisega.
ETTEVAATUST	Potentsiaalselt ohtlik olukord, mis, kui seda ei väldita, võib põhjustada kergeid/keskmisi vigastusi või seadmekahjustusi.

 

1.2 Üldised ohutusnõuded

Ainultkvalifitseeritud personal(koolitatud kõrgepingeseadmete paigaldamise, hoolduse, kasutamise, isikukaitsevahendite õige kasutamise ja esmaabi alal) võivad selle seadmega töötada.

Enne mis tahes hooldust või ülevaatust:

• Vabastage trafo pingest akauge asukoht.
• Kontrollimiseks kasutage sobivat pingedetektoritnullpinge kõigil kõrgepinge- ja madalpingepuksidel.
• Maandage kõik klemmid korralikult(nii esmane kui ka sekundaarne).
• Kaaluge võimalikku tagasisöödet (nt ooterežiimi generaator).

Ärge kunagi lootke pinge väljalülitamise tõestuseks ainult kaitsme eemaldamisele või lüliti asendile.

Kandke sobivat isikukaitsevahendit (isolatsioonikindad, näokaitse, kaarvälkülikond), nagu nõuab NFPA 70E.

Ärge kasutage vedelikku sukeldatud lülitusseadmeid, kui isolatsioonivedeliku temperatuur on madalam:

• Tavaline mineraalõli või silikoonvedelik: –20 kraadi
• R-Temp vedeliku: 0 kraadi
• FR3™ looduslik estervedelik: –10 kraadi

 

 

 

 

 

2.1 Ülevaatuse saamine (enne mahalaadimist)

Üksus	Tegevus
Nimesilt	Kontrollige seerianumbrit, kVA, HV/LV nimiväärtusi, impedantsi ja vedeliku tüübi sobivuse järjekorda.
Välised kahjustused	Kontrollige mõlke, kriimustusi, deformeerunud radiaatoreid, värvikahjustusi.
Lekked	Kontrollige keevisõmblusi, pukse, mõõdikuid, ventiile õliplekkide suhtes.
Aksessuaarid	Veenduge, et rõhu-/vaakummõõtur, õlitaseme näidik, termomeeter, tühjendusklapp, piirikud, kaitsmed, juhendid ja hoiatussildid oleksid olemas.
Rõhu-vaakummõõtur	Lugemine peaks varieeruma olenevalt ümbritsevast temperatuurist. Pidev null võib viidata lekkele.

Kui leitakse kahjustus või puudus,märkus konossemendile, pildistage, esitage pretensioon vedajale ja teavitage tootjat.

 

2.2 Tõstmine ja teisaldamine

Kraana/tõstuki tõstmine:

• Kasutaainult kaasasolevad tõsteaasad. Ärge tõstke pukside, radiaatorite ega kinnitusavade juurest.
• Tõsteseadmed (konksud, tropid, puistevarras) peavad vastama kogukaalule (vt tüübisilt).
• Kasutage jaotuslatti, et hoida tropid peaaegu vertikaalselt (nurk vertikaali suhtes 20 kraadi või vähem).
• Maksimaalne kalle tõstmise ajal:15 kraadi vertikaalselt.
• Kui ümbritseva õhu temperatuur on alla –20 kraadi, käsitsege eriti ettevaatlikult, et vältida rabedaid kahjustusi.

Kahveltõstuki käsitsemine:

• Ainult trafodele, mis on kindlalt transpordialusele kinnitatud.
• Kahvlid peavad ulatuma täielikult kaubaaluse alla.
• Mitte kunagitõstke tõstukiga üles tõstukiga kaubaaluseta trafo.

 

2.3 Säilitamine

Lühiajaline: hoida originaalpakendis puhtas, kuivas, mittesöövitavas keskkonnas.

Long‑term (>3 kuud):

• Hoida kindlal tasasel pinnal. Kasutage hoiureste.
• Ärge virnatrafod – paagi ja puksi kahjustamise oht.
• Kontrollige iga 3 kuu järel: manomeeter, õlitase, lekked, korrosioon.
• Kui manomeeter näitab nulli või õlitase langeb, uurige lekkeid ja parandage need.
• Võimaluse korral hoidke kuiva õhu või lämmastikuga kerget positiivset rõhku (3–4 PSIG).

 

 

 

 

 

 

3.1 Asukoha valik

Järgige IEEE C57.12.00 "tavalisi teenusetingimusi":

• Kõrgus Vähem kui 1000 m või sellega võrdne
• Välistemperatuur –25 kraadi kuni +40 kraadi
• Pole liigset tolmu, söövitavaid gaase, vibratsiooni ega üleujutusohtu.

Paigaldage kohta, kuhu pääsevad ligi ainult volitatud töötajad (nt lukustatud korpus või post).

Hoidke radiaatorid (kui need on olemas) takistusteta.

 

3.2 Vardakinnitus

Kasutage otse vardale kinnitamiseks kaasasolevaid riidepuu kronsteine.

Pooluse tugevus peab kandma trafo kogumassi (vt tüübisilt).

Pärast paigaldamist kallutage suvalises suunasei tohi ületada 3 kraadi. Liigne kalle võib:

• Vähendage pingestatud osade isolatsioonivedeliku katmist.
• Kahjustada jahutusringlust.
• Andke valed õlitaseme näidud.

 

3.3 Maandus

Kasutagespetsiaalne maanduspadi või mutterpaagi peal.

Maandusjuhe (tavaliselt vask, 16 mm² või suurem) peab vastama kohalikele normidele.

Maandustakistus peab olema nii väike, kui seda nõuavad kohalikud eeskirjad (sageli vähem kui 10 Ω või sellega võrdne).

Mitte kunagikasutage maandamiseks riidepukse, pukse või muid mittemaandatavaid osi.

Ühendage kõik saadaolevad nullid süsteemi nulliga.

 

3.4 HV ja LV ühendused

Enne ühendamist puhastage ja siluge kõik ühenduspistiku pinnad.

Järgige andmesildil olevat ühendusskeemi.

Pingutage poldid tabelis 3 toodud pöördemomendi väärtusteni (vt 8. jagu).

Vältige pukside liigset konsoolkoormust (ärge tõmmake juhte liiga pingule) – vastasel juhul võivad puksid või tihendid kahjustuda.

Valikulised isoleeritud klemmikorgid HV poolel aitavad vältida kokkupuudet metsloomadega.

 

3.5 Sisemiste madalpingeühenduste ümberkonfigureerimine (vajadusel)

Olukord: kolme madalpingepuksiga trafo, tehases seadistatud E/2E jaoks (nt . 120/240 V), kuid vajab E-pinget (nt . 120 V).

Menetlus:

• Vabastage pinge, maandage, vabastage rõhk (käivitage PRV).
• Eemaldage trafo kate või käeaugu kate (vt jaotis 8.7).
• Ühendage madalpingejuhtmed uuesti järjestikku paralleelseks, nagu on näidatud tüübisildi diagrammil.
• Veenduge, et kõik ühendused on tihedad (kasutage pöördemomendi tabelit), juhtmed on hästi isoleeritud ega puudutaks paaki ega üksteist.
• Paigaldage kate uuesti, täitke õige tasemeni, laske 24 tundi settida, seejärel tehke kontrollimiseks suhte test.

Kui pole kindel, võtke ühendust tootjaga.

 

 

 

 

 

 

 

Trafot ei tohi pingestada enne, kui kõik järgmised kontrollid ja testid on edukalt lõpule viidud.

Ei.	Test / Kontrolli	Üksikasjad	Vastuvõtmise kriteerium
1	Suhte test (TTR)	Kasutage trafo pöördesuhte testerit kõigis kraaniasendites	Vähem kui ±0,5% või sellega võrdne
2	Isolatsioonitakistus	1000 V megger; mähis-mähis ja mähis-maa	Suurem või võrdne 1,0 GΩ (puhas/kuiv)
3	Mitme pingega lüliti asend	Seadistatud vastavalt tüübisildile, lukustuskruvi kinni	Õige asend
4	Puudutage lüliti asendit	Määrake nimipingele (tavaliselt keskmine kraan)	Õige asend
5	Maandus	Visuaalne + maandustakistuse mõõtmine	Turvaline, kohalike piirangute piires
6	Poltidega ühendused	Pöördemomendi kontroll vastavalt tabelitele 1–4	Pöördemomendi vahemikus
7	Vedeliku tase	Tasememõõtur või sihiku pistik	"Kõrge" ja "Madal" vahel
8	Vedeliku temperatuur	Lugege termomeetrit	Mitte alla lubatud miinimumi (vt allpool)
9	Sisemine veadetektor (IFD)	Eemaldage oranž transpordilukk	Lukk eemaldatud
10	Voolutrafod (CT)	Kui juhtmed pole koormusega ühendatud, peavad need olema lühistatud ja maandatud	Avatud vooluring puudub
11	Lisaseadmete juhtmestik	Juhtimis-, häireahelad – pole lahtisi ühendusi ega kahjustatud isolatsiooni	Hea seisukord
12	Paagi viimistlus	Värv – vigastusteta, roosteta	Vastuvõetav

 

Minimaalne lubatud vedeliku temperatuur enne pingestamist:

• Mineraalõli / silikoon: –20 kraadi
• R-Temp: 0 kraadi
• FR3: –10 kraadi

Kui vedelik on külmem, soojendage seda järk-järgult (nt soojendustekkidega) enne energia lisamist.

 

 

 

 

 

 

Pärast esimest pingestamist (eelistatavalt kaugest asukohast) tehke järgmist:

• Kontrollige sekundaarset pinget– Peaks olema ±5% piires tüübisildi nimiväärtusest.
• Kontrollige lekkeid– Kontrollige keevisõmblusi, pukse, ventiile, näidiseid õli imbumise suhtes.
• Jälgige toimimist– Ei esine ebatavalist vibratsiooni, suitsu, sädemeid ega ebatavalist müra.
• Kontrollige mõõdikuid– Õlitase peaks tõusma (temperatuuri tõustes), termomeeter peaks aeglaselt tõusma, rõhuvaakumi näidik peaks näitama positiivset rõhku.
• Kuuldav heli– Normaalne on pidev "sumin" (magnetostriktsioon).

Pragunemine / vahelduv hüppamine → võimalik pindmine tühjendus puksidel.

Sumin koos kaarekujulise heliga → sisemine lahtine ühendus või südamiku probleem.

Väga vali sumin → üleergutus või ülepinge.

• Infrapuna termograafia (valikuline)– Kontrollige klemmide ühendusi kuumade kohtade suhtes.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Üldreeglid

• Kasutage areaalajas tööriist (kuumpulk või püssipulk)selliseks tööks mõeldud seadmete jaoks. Ärge kunagi töötage käsitsi.
• Enne mis tahes lüliti kasutamist või kaitsmete vahetamist lülitage alati pinge välja ja maandus.

 

 

6.3 Mitme pingega lüliti

• Samuti ainult pingevaba töö.
• Tehaseseade on tavaliselt kõrgeima pinge asend.
• Kui on olemas nii kraanid kui ka mitme pingega mähised, veenduge, et kraani lüliti on tüübisildil näidatud asendis, kui mitme pinge lüliti on paralleelses asendis.

 

 

6.5 Magnex katkestus

Sisemine õliga sukeldatud liigvoolu- ja ületemperatuuriseade HV poolele.

Töö kuumapulgaga:

• Avatud: pöörake käepidet üles (vastupäeva) asendisse AVATUD.
• Sule: keerake käepidet allapoole (päripäeva) kindlalt vastu peatust asendis SULETUD.
• Lähtestage pärast reisi: kõigepealt OPEN, seejärel SULETUD.

Valikuline avariiülekoormus (EO): AVATUD asendis keerake EO hoob vastupäeva EO-sse, seejärel sulgege.

Valikuline väljalülituse indikaator: väljalülitumisel kuvatakse oranž lääts.

 

6.6 Kaitsmed

Nõrga lüli kaitse: paigaldatud HV puksi alusele või lülitile; kaitseb ülekoormuste ja sisemiste vigade eest.

Osalise ulatusega voolu piirav kaitse: seerias nõrga lüliga; piirab energiat suure vooluga sisemiste rikete korral.

Asendamine:

• Enne asendamist tuvastage ja parandage töö põhjus.
• Kasutage identset reitingut ja omadusi.
• Juurdepääsuks lülitage pinge välja, maandage, avage paak (vt jaotist 8.7).

 

 

 

 

 

 

Seade	Tavaline näit/kasutus	Ebanormaalne / tegevus
Rõhu-vaakummõõtur	varieerub sõltuvalt koormusest ja temperatuurist; kuumalt positiivne, külma korral võib olla negatiivne	Pidev null → võimalik leke, uuri
Õlitaseme näidik	25 kraadi juures kursor "H" ja "L" vahel; tõuseb temperatuuriga	"L" all → lisage vedelikku ja kontrollige lekkeid
Õli termomeeter	Õli ülemine temperatuur on tavaliselt alla 85 kraadi või sellega võrdne; red drag hand rekordid max	>95 kraadi → kontrollige koormust, jahutust, vedeliku seisukorda
Tühjendusventiil / proovivõtuseade	Tühjendage või võtke paagi põhjast proovid	Lekib → vahetage tihend või klapp
Automaatne rõhualandusklapp (PRV)	Avaneb, kui siserõhk ületab sättepunkti, ja sulgeb seejärel uuesti	Pärast operatsiooni uurige põhjust
Sisemine veadetektor (IFD)	Sisemise kaare rikke korral kuvab lähtestamatu oranži lipu	Oranž lipp on nähtav → trafo on vigane,ärge andke energiat

IFD hoiatus: IFD on ainult visuaalne indikaator, mitte elektriline lüliti. Isegi kui IFD ei ole töötanud, võib trafo ikkagi viga olla. Ärge kunagi lootke sellele kui ohutule pingevaba seadmele.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8.1 Soovitatavad hooldusvälbad

Intervall	Tegevus
Igakuine (raske koormus või karm keskkond)	Visuaalne lekkekontroll, õlitase, ebatavaline heli, IR-termograafia
Iga 6 kuu tagant	Värvi ülevaatus, kruvid kinni, radiaatorid puhastada
Igal aastal	Õliproovide võtmine (dielektriline tugevus, veesisaldus, happesus, DGA)
Iga 3 aasta tagant	Isolatsioonitakistus, suhte test, võimsusteguri test
Pärast riket või ebanormaalsust	Kohene õlianalüüs ja elektrilised testid

 

8.2 Välisvärvi viimistlus

Kui krunt või paljas metall puutub kokku, parandage korrosiooni vältimiseks kohe:

• Lihvige ala, et eemaldada rooste ja lahtine värv.
• Puhastage lahustiga (eemaldage õli, rasv).
• Kandke roostevastane krunt.
• Kandke kaks pealmist kihti (kasutage tootja parandusvärvi, kui see on saadaval).

 

8.3 Vedelikulekke parandamine

Lekke kontrollimine:

• Puhastage kahtlane piirkond, kandke talki või lekketuvastusvedelikku.
• Suruge paak kuiva õhu või lämmastikuga rõhuni 3–4 PSIG, oodake 1–2 tundi, kontrollige.

Parandusmeetodid:

• Nõelava või keevisõmbluse leke paagil: lülitage välja, tühjendage, keevitage (kvalifitseeritud keevitaja).
• Radiaatori leke: mitte keevitada (õhuke materjal); asendage või kasutage epoksiidi remondikomplekti.
• Puksi leke: proovige klambripolte pingutada (pöördemomendi tabel 2); kui ebaõnnestub, vahetage tihend.
• Klapi või mõõturi leke: vahetage tihend või kogu komponent välja.

 

8.4 Isolatsioonivedeliku hooldus

Proovivõtu protseduur:

• Lülitage pinge välja ja maandage.
• Loputage tühjendusventiili väikese koguse õliga.
• Võtke proov puhtasse kuiva anumasse, vältige päikesevalgust.
• Sulgege kohe ja saatke analüüsiks.

Tüüpilised aktsepteerimiskriteeriumid (mineraalõli):

Parameeter	Vastuvõetav väärtus
Dielektriline tugevus	Suurem või võrdne 26 kV
Veesisaldus	Vähem kui 35 ppm või sellega võrdne
Happelisus	Vähem või võrdne 0,1 mg KOH/g
Võimsustegur @25 kraadi	Vähem kui 0,5% või sellega võrdne

Filtreerimine:

• Kasutage filtripressisüsteemi, kuni dielektriline tugevus on suurem või võrdne 26 kV.
• Ärge segage vedelikke; filterpress ei tohi olla saastunud muudest vedelikest.

Täitmine:

• Kasutage täpselt sama tüüpi ja sama marki vedelikku.
• Õhumullide vältimiseks pumbake aeglaselt paagi põhjast.
• Täitke paagi sees märgitud jooneni, seejärel laske enne pingestamist 24 tundi õhul väljuda.

 

8.5 Elektrilised testid (perioodilised või diagnostilised)

Test	meetod	Vastuvõtmine
Isolatsioonitakistus	1000 V või 2500 V megger	Suurem või võrdne 1 GΩ (kuiv)
Suhe (TTR)	TTR tester	±0.5%
Isolatsiooni võimsustegur	2,5 kV või 10 kV sild	Vähem kui 0,5% või võrdne sellega 20 kraadi juures
Mähise alalisvoolu takistus	Mikrooommeeter	Hälve faaside vahel on väiksem või võrdne 2%.

 

8.6 Pöördemomendi juhised

Tabel 1 – Välised kinnitusdetailid

Kinnitusvahendi tüüp	Nominaalne pöördemoment (naelades)	Pöördemomendi vahemik (naelades)
3/8" polt	240	220‑260
Käeaugu katte polt	144	129‑158
Katteriba polt	180	170‑185
Liigepingepiiriku kinnituspolt	420	372‑468

Tabel 2 – Välise puksi kinnitusdetailid

Puksi tüüp	Nominaalne pöördemoment (naelades)	Pöördemomendi vahemik
LV vormitud Tri-Clamp (ilma klambrirõngata), 3/8-tolline naast	60	40‑80
LV vormitud (klamberrõngaga), 3/8″ naast	120	90‑150
LV portselan (klamberrõngaga), 1/2-tolline naast	80	70‑90
HV vormitud Tri-Clamp, 3/8″ naast	60	40‑80
HV vormitud (klamberrõngaga), 3/8″ naast	120	90‑150
HV portselan	80	70‑90

Tabel 3 – Välised klemmiühendused

Terminali tüüp	Nominaalne pöördemoment (naelades)	Pöördemomendi vahemik
HV portselanpuksi silmuspolt	210	180‑240
HV portselanpuksi otsakork	168	156‑180
LV puks 5/8″ kontramutter	600	480‑720
LV puks 1″ kontramutter	600	480‑720
LV puks 1-1/4" kontramutter	720	600‑840
Välise piiriku juhe	180	162‑198
Välise piiriku maandusjuhe	180	162‑198

Tabel 4 – Tarvikud

Komponent	Nominaalne pöördemoment (naelades)	Pöördemomendi vahemik
Puksile kinnitatud nõrga lüliga kaitsmepoldid	85	80‑90
Vedeliku taseme kontrollkork	960	900‑1020
Täitekork	960	900‑1020
Tühjenduskork	960	900‑1020
Tühjendusventiil	600	480‑720
PRV 1/4″ NPT	180	160‑200
PRV 1/2″ NPT	360	324‑396
Neutraalne rihma kinnitus (maapinnal)	160	140‑180
Kraanilüliti kinnitusmutter	120	96‑144

Tihendi lõdvestumise tõttu võib mõõdetud pöördemoment olla nominaalsest väiksem. Ärge pingutage üle – pragunemise või ülepressimise oht.

 

8.7 Trafo paagi avamine

Ainult siis, kui see on hädavajalik(nt sisemine kaitsme vahetus, madalpinge ümberseadistamine, sisemiste lülitite remont).

Menetlus:

• Lülitage pinge välja, maandage, vabastage rõhk (käivitage PRV-d kuuma pulgaga – olge kuuma vedeliku eest).
• Puhastage katte või käeaugu ümbrus, et vältida prahi sissepääsu.
• Eemaldage poldid, tõstke ettevaatlikult kate üles (kaitske tihendit).
• Kui vedelikku tuleb langetada, pumpage puhastesse kuivadesse anumatesse (ärge langetage vedelikku südamiku/pooli klambrialuse alla – spiraalid peavad jääma kaetuks).
• Töö ajal: kasutage puhtaid, ebemevabasid katteid; siduge tööriistad turvanööridega, et vältida paaki kukkumist.
• Ärge jätke paaki avatuks kauemaks kui 2 tunniks.Katkestamise korral sulgege uuesti ja täitke kuiva õhu või lämmastikuga.
• Enne kaane uuesti paigaldamist asendage kahjustatud tihend. Pingutage poldid vastavalt tabeli 1 pöördemomendile.
• Täitke aeglaselt, laske 24 tundi settida, seejärel tehke enne pingestamist isolatsioonitakistuse test.

 

 

 

 

 

 

 

Sümptom	Võimalik põhjus	Tegevus
Sekundaarpinge on vale	Vale kraani asend, vale HV ühendus, läbi põlenud kaitse	Lülitage pinge välja, kontrollige kraanilülitit, juhtmeid, vahetage kaitse välja
Ülekuumenemine	Ülekoormus, ummistunud radiaatorid, madal õlitase, sisemine viga	Vähendage koormust, puhastage radiaatorid, lisage õli, proovige õli
PRV opereeris	Sisekaar, tõsine ülekoormus, gaasi teke	Lülitage pinge välja, kontrollige IFD-d, tehke DGA-d – ärge pange pimesi uuesti pingesse
IFD oranž lipp nähtav	Sisemine kaare rike	Trafo on vigane – vahetage seade välja
Madal isolatsioonitakistus	Niiskus õlis, määrdunud puksid, vananenud isolatsioon	Puhastage puksid, filtreerige või vahetage õli välja, kuivatage
Ebatavaline müra (mitte tavaline sumin)	Lahtine südamik, mähislik liikumine, liigne erutus	Lülitage pinge välja, kontrollige suhet ja tühivoolu
Õli tase langeb aeglaselt	Lekkida	Leidke ja parandage leke, täitke
Rõhuvaakummõõtur on alati null	Paagi tihend kadunud	Lekkekatse, parandage, seejärel evakueerige ja täitke

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mastile paigaldatud trafod teenindavad õhujaotusliine, kuid paljud toiterakendused nõuavad muid paigaldusstiile või korpuse tüüpe. Täieliku trafo paigaldamise ja kasutamise tavade komplekti leiate järgmistest täiendavatest juhenditest.

• Alajaama trafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Toitetrafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Padjakinnitusega trafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Kuivtüüpi trafo paigaldus- ja kasutusjuhend
• Kompaktalajaama paigaldus- ja kasutusjuhend

 

 

 

 

 

 

 

10.1 Varuosade tellimine

Pakkudatrafo seerianumber(nimesildil), osa kirjeldus ja kogus.

Võtke ühendust tootja müügi- või tehnilise teenindusega.

 

10.2 Garantii

Garantiiajal probleemide ilmnemisel teavitage viivitamatult tootjat.

Kõik garantiiremondid peavad olema tootja poolt heaks kiidetud või tehtud.

 

10.3 Kõrvaldamine

Enne trafo lammutamist tühjendage kogu isolatsioonivedelik.

Visake vedelik ära vastavaltkohalikud keskkonnaeeskirjad(ärge valage välja).

Terasest paaki, südamikku ja vaskmähiseid saab taaskasutada.

Vanadest trafodest (enne 1970ndaid) pärit vedelik võib sisaldada PCB-sid – käsitleda ohtlike jäätmetena.