3000 kVA kohandatud jõutrafod-33/11 kV|Lõuna-Aafrika 2025

The3000 kVA jõutrafodsüdamik on nüüd lamineeritud. Lamineerimine vähendab pöörisvoolukadusid, mis tekivad siis, kui magnetväljad indutseerivad südamiku materjalis ringlevaid voolusid. Kasutades õhukesi materjalilehti, on iga kiht pöörisvooludele vastupidavam, mis vähendab energiakadusid ja parandab trafo üldist efektiivsust. Lamineerimine vähendab ka südamiku hüstereesikadusid, mis tekivad siis, kui südamiku magnetmaterjali korduvalt magnetiseeritakse ja demagnetiseeritakse.

Sellel jõutrafo mähisel on silindriline mähiskonstruktsioon vasest lamejuhtmetega, mis tagab suurepärase elektrilise jõudluse ja mehaanilise tugevuse. Kõrge-- ja madalpinge{2}}mähised on paigutatud kontsentriliselt, kihtide vahele on mähitud isoleerpaber. Disainitud Dyn11 vektorrühmaga, on see väikese ja keskmise võimsusega kolmefaasiliste trafode jaoks üks levinumaid konstruktsioone. See tagab usaldusväärse faasinihke ja sobib erinevateks jaotus- ja alajaamarakendusteks.

Sellel 3000 kVA kohandatud jõutrafol on kaks õlikonservaatorit, millest üks on õlipaagi paagikonservaator ja teine ​​on koormusega kraanlüliti õlikonservaator. OLTC õli saastub kergesti kaartekitusest ning seda tuleb temperatuuri, oksüdatsiooni ja niiskuse mõju vältimiseks iseseisvalt tsirkuleerida ja filtreerida, pikendades seeläbi OLTC eluiga ja tagades trafo ohutu töö.

1. Pärast seda, kui trafo on tehase testi läbinud, tühjendatakse õli (või jääb väike kogus õli alles), sisemus kuivatatakse põhjalikult ja täidetakse seejärel kuiva õhu või lämmastikuga ning säilitatakse kerge positiivne rõhk.

2. Rõhu jälgimine ja hooldus: ülerõhu vältimiseks paigaldage manomeeter ja ülerõhuklapp.

3. Eemaldage radiaatorid, õlikonservaator, gaasirelee, õliühendustoru ja muud tarvikud. Trafo korpusest eraldi pakitud.

4. Ääriku tihend: kõik ääriku liidesed on sekundaarselt tihendatud ja kinnitatud poltidega, et vältida transpordivibratsioonist tulenevat tihendit.

5. Lisage trafo ümber nurgakaitsed ja seejärel mässige kogu seade kaitsekilega.

Nurkade kaitsematerjal: vahtplastist, plastikust või papist nurgakaitsed (pressitud papist spetsiaalsed nurgakaitsed).

6. Lõpuks pakkige seade terasraamiga puitkasti. Kliendi soovil paigaldatakse puitkastile põrutusjälgimisseadmed

7. Puidust kastid tuleks märgistada tõstuki käsitsemise sümbolite ja raskuskeskme näidikutega.

8. Katke puitkasti ülemine osa niiskuskindla kattega.

Enne laadimist mõõtke trafo suurus ja kaal ning planeerige marsruut, mis väldib kõrguse, laiuse ja kaalu piiranguid. Kasutage madala-voodiga või piisava kandevõimega spetsiaalseid veokeid.

Joondage trafo raskuskese sõidukiga. Kui see on lubatud, kasutage aluse kinnitamiseks tõstuki külge kanaliterast ja õigeid kinnitusviise. Kinnitage trafo troppide või kettidega selleks ette nähtud transpordiavade kaudu, vältides kergesti purunevaid komponente, nagu radiaatorid ja puksid. Lukustage sisemised komponendid ja tihendage kõik uksed.

Hoidke transportimise ajal kiirust 60 km/h või vähem ja kallutage vähem kui 15 kraadi. Vältige äkilisi liigutusi ja tugevat vibratsiooni. Määrake saatjad, kes kontrollivad sidumist ja peatavad transporti karmi ilmaga.

Tõstmisel hoidke trossi nurgad alla 60 kraadi või sellega võrdsed. Vajadusel kasutage jaotuslatte. Tõstke alati püsti ja ilma ülemiste kinnitusteta seadmete puhul kasutage alumisi tõstevardaid.