500 kVA Pad Mount Trafo-24*13,8*12/0,416*0,24 kV|Jamaica 2025

Trafol on kõrge -tõhususega virnastatud raudsüdamik, mis on valmistatud esmaklassilise teraga-orienteeritud räniterasest laminaadist. Iga lamineerimine on täpselt laseriga-lõigatud ja kihistatud blokeerivate astmeliidetega{4}}, et minimeerida magnetvoo lekkimist ja vähendada koormuseta{5}}kadusid. Südamik on kaetud isoleeriva oksiidikihiga, et vältida pöörisvoolusid, samas kui selle kompaktne virnastatud disain suurendab mehaanilist stabiilsust ja vähendab kuuldavat müra, mis on linnapaigaldiste jaoks kriitilise tähtsusega. See südamik, mis on optimaalse magnetilise läbilaskvuse tagamiseks rangelt lõõmutatud, tagab sujuva energiaülekande kahe pingeseade vahel, säilitades tõhususe isegi kõikuvate koormuste korral.

LV-fooliummähis kasutab vaskriba, mis tagab ühtlase voolujaotuse, suurepärase lühise{0}}takistuse ja parema soojuse hajumise. Samal ajal kasutab HV-kihi mähis isoleeritud vaskjuhte, mis on mähitud kontsentrilistesse ketastesse ja mille dielektrilise tugevuse tagamiseks on vahekihiga jõupaber. Transpositsioonitehnikaid kasutatakse pööriskadude minimeerimiseks, aksiaalsed ja radiaalsed jahutuskanalid aga optimeerivad soojusjuhtimist.

Trafopaak on vastupidav,{0}}korrosioonikindlast terasest korpus, millel on 3D lainepapist seinad õli paisutamiseks ja integreeritud jahutusribid passiivseks soojuse hajutamiseks. Täielikult keevitatud, radiograafiliselt testitud konstruktsiooniga sisaldab see eelnevalt-puuritud kaabliporte koos maandusavadega ja sisseehitatud-tõste-/kahveltõstuki punkte. Interjööris on optimaalse õlivoolu tagamiseks deflektorplaadid, samas kui UV-kindel epoksüvärv tagab pikaajalise-vastupidavuse välitingimustes.

See padjale paigaldatud trafo on pakendatud nii, et kõigepealt asetatakse trafo alusele tina fooliumkoti kiht ja kaetakse trafo tinafooliumkotiga. Plekkfooliumkoti sulgemisel tuleks jätta ava, mille kaudu gaas eemaldatakse tolmuimejaga ning seejärel suletakse ava tihendusmasinaga. Vahepeal asetatakse pakendi sisse kuivatusaine, et vältida rooste tekkimist. Pärast imemist lisatakse trafo ümber vahtplastist, plastikust või papist nurgakaitsed (spetsiaalsed papist pressitud nurgakaitsmed), mis seejärel mähitakse kaitsekilega. Lõpuks pakitakse see puidust kasti, millele tuleks pihustada tõstuki märgistus ja raskuskeskme märgistus.

See pad{0}}paigaldatud trafo tarnitakse FOB (Free On Board) tingimustel, kusjuures tarnija vastutab kauba Yiwu sadamasse tarnimise ja laevale laadimise eest. Omandiõigus ja risk lähevad ostjale üle pärast seda, kui kaup on Yiwu sadamas mööda laeva rööpast mööda läinud. Edasise mereveo ja lõpliku tarnimise Jamaicale korraldab ostja. Transiidi ajal peavad seadmed olema vibratsiooni ja niiskuse vältimiseks kindlalt kinnitatud, tollivormistuse jaoks tuleb esitada täielikud pakkimisnimekirjad ja ekspordidokumendid.