3635 kVA alaldiga trafo-22/0,462 kV|Lõuna-Aafrika 2022

Alaldiga trafo virnasüdamik on üks selle põhikomponente, mida kasutatakse peamiselt magnetjuhtivuse tagamiseks ja trafo efektiivsuse parandamiseks. Lamineeritud südamik koosneb tavaliselt mitmest üksteise peale virnastatud räniterasest lehtedest, mille paksus ja materjal on hoolikalt kavandatud, et vähendada pööris- ja hüstereesikadusid.

Tootmisprotsessis on need räniteraslehed virnastatud kindlas suunas, et moodustada suletud magnetahel. Lamineeritud südamiku konstruktsioon võib tõhusalt vähendada energiakadu ja suurendada trafo jõudlust.

Ränist teraslehel on madal hüstereesikadu ja suur mehaaniline tugevus ning see talub töötamise ajal trafo tekitatavat temperatuuri ja vibratsiooni. Mõistliku superpositsioonimeetodi abil saab korstnasüdamik tõhusalt juhtida trafo tööolekut, tagada stabiilse pingeväljundi ning parandada kogu elektriseadmete töötõhusust ja töökindlust.

Kõrgepinge pidev mähis koosneb tavaliselt veel mitmest keerdusest isoleeritud juhtmeid, mis keritakse pidevalt raudsüdamikule. Paljude pöörete tõttu talub see kõrgemat pinget, seega mängib see alaldi trafos pinge suurendamise rolli. Selle mähise konstruktsioonis võetakse tavaliselt arvesse isolatsiooni tugevust kõrgepinge juures, kasutades kvaliteetseid isolatsioonimaterjale-, et töö käigus ei tekiks rikkeid ega lekkeprobleeme. Samal ajal muudavad pideva mähise paigutus ja protsessi ülesehitus parema elektromagnetilise ühilduvuse ja vähendavad elektromagnetilisi häireid.

Madalpinge{0}}mähis võtab kasutusele pirukastruktuuri, mis koosneb tavaliselt vähematest pööretest ja sobib madalpinge väljundnõuetega. See mähis koosneb sageli mitmest ketas- või rõngastüüpi juhtmest, mis on üksteisest eraldatud isolatsioonimaterjaliga ja asetatud üksteise peale. Piruka mähise konstruktsioonil on head soojuse hajumise omadused, mis võivad tõhusalt vähendada suures voolus tekkivat soojust, et tagada seadmete stabiilsus ja ohutus. Lisaks aitab pirukastruktuur vähendada lekke induktsiooni ja impedantsi, parandada voolu läbimise tõhusust, nii et alaldi trafo suudab koormuse muutumisel säilitada hea dünaamilise reaktsiooni.

Õlipaak on valmistatud ülitugevatest terasplaatidest, mis on kokku keevitatud, tagades mehaanilise tugevuse ja tiheda tihendi, mis talub sisemist survet. õlipaakide ülaosas on õlikonservaator, mis aitab tasakaalustada trafoõli paisumist ja kokkutõmbumist ning hoiab ära liigse siserõhu. Õlipaagi põhja on paigaldatud tühjendusventiil õli väljalaskmiseks hoolduse ajal. Peal võib olla õhutus või gaasirelee, et tasakaalustada sise- ja välisrõhku, vältides samal ajal niiskuse sissepääsu.