6,9 MVA Zig Zag Transformer-22/ KV|Austraalia 2025

01 Kindral

1.1 Projekti kirjeldus

2025. aastal tarniti Austraaliasse 6900 kVA maandustrafo 132/22 kV alajaama projekti jaoks, kus stabiilne töö ja rikete kontroll olid kriitilise tähtsusega; selles süsteemis töötab see kooskõlastatult peajõutrafoga, mitte energia muundamiseks, vaid selleks, et võimaldada trafovõrkude usaldusväärset neutraalmaandust pideva koormuse tingimustes.

Peatrafo edastab võimsust. Maandustrafo määrab maanduse.
See kolmefaasiline seade (22 kV, 50 Hz, vektorirühm ZN), mis on konstrueeritud vastavalt standardile IEC 60076, loob kunstliku neutraalpunkti, säilitades samal ajal madala null-jadatakistuse, võimaldades trafosüsteemide tõhusat neutraalmaandust; ONAN-jahutuse ja mineraalõliisolatsiooniga toetab see ka lühiajalist -neutraalset voolutugevust 6350 A 10 sekundi jooksul, tagades ohutu rikkevoolu hajumise ja süsteemi stabiilse maanduse.

1.2 Zig{1}}Zag-trafo maandussüsteemides

Trafosüsteemide neutraalmaanduses kasutatakse sik{0}}-sak trafosid, et luua stabiilne kunstlik nullpunkt maanduseta või kolmnurksetes võrkudes. Nende mähised on jagatud kaheks võrdseks osaks faasi kohta ja ühendatud sik-sakikujuliselt, võimaldades null-jadavoolul voolata madala takistusega-tavaliselt ligikaudu 10 Ω-ilma lämbumiseta. See muudab need sobivad trafo nullmaanduseks, eriti kui need on ühendatud kaare summutusmähisega, tagades tõhusa rikkevoolu kompenseerimise ja usaldusväärse süsteemi maanduse.

1.3 Tehniline kirjeldus

6900kVA siksakiline trafo spetsifikatsioon ja andmeleht

1.4 Joonised

6900kVA siksakiline trafo joonis ja nimesilt

02 Tootmine

2.1 Tuum

Selle sik-sak-trafo südamik põhineb kolme-faasilisel harustruktuuril, mis kasutab teralise-orienteeritud räniterast, mis on hoolikalt kokku pandud, et tagada ühtlane magnetvoo jaotus. Erinevalt tavalistest maandustrafodest, kus null-jada voog kipub ringlema läbi lekketeede, piirab see konstruktsioon voogu südamikus, toetades stabiilset tööd süsteemi maandustingimustes ja kõikuva elektrikoormuse korral.

2.2 Mähise konfiguratsioon

Mähisel on siksakiline trafo konfiguratsioon, iga faas on jagatud kaheks võrdseks osaks ja keritud vastassuundades samale südamiku harule; see struktuur võimaldab null{0}}jada vooludel magnetiliselt tühistada, säilitades samal ajal elektrilise järjepidevuse rikkevoolu tsirkulatsioonis-maandusrakendustes kasutatava siksaktrafo peamise tööpõhimõte. Võrreldes tavapäraste mähiste paigutustega on null-jadatakistus siksakilise trafo konstruktsioonis oluliselt vähenenud.

2.3 Paak

Maandustrafo paak on valmistatud tugevdatud konstruktsiooniga keevitatud terasplaatidest, mis sobivad transportimiseks, paigaldamiseks ja rikkeseisunditeks; see on mõeldud kasutamiseks välitingimustes, kus mehaaniline tugevus ja termiline stabiilsus on siksak-trafo tööks kriitilise tähtsusega.

Peamised mehaanilised omadused hõlmavad järgmist:
• Sisemine ülerõhukindlus kuni 35 kPa
• Täielik vaakumitaluvus ilma deformatsioonita
• Pinnatemperatuur 40 kraadise ümbritseva õhu temperatuuril alla 70 kraadi või sellega võrdne
• Seismiline vastavus standardil AS 1170.4 (kp × Z=0.2)

Paak on pitseeritud ja struktuurselt tugevdatud, et tagada pikaajaline{0}}töökindlus.

Samuti aitab see piirata tsirkuleerivaid voolusid ja lokaliseeritud kuumutamist, toetades pideva töötamise ajal stabiilset siksak-trafo jõudlust.

2.4 Põhikomponendid

Ohutu ja usaldusväärse töö tagamiseks integreerib siksak-trafo mitu kaitse- ja jälgimiskomponenti, nagu on näidatud konfiguratsioonis:

• Buchholzi relee sisemiste rikete tuvastamiseks ja gaasi kogunemise jälgimiseks
• Trafo kere juhtklemmikarp signaaliliidese ja kaitsejuhtmestiku jaoks
• Õlitaseme indikaator peakonservaatori õli jälgimiseks
• HV puksid ja HV nullpuks (klass 24 kV) süsteemi ühendamiseks
• Maanduspuksid südamiku ja klambri maandamiseks
• Rõhuvabastusseade ülerõhu kaitseks

Iga komponent on loodud toetama siksak-trafo stabiilset tööd maandusrakendustes, tagades samal ajal ohutu tõrkereaktsiooni ja pikaajalise töökindluse -välitingimustes.

Põhikonservaatori õlitaseme näidik

Trafo kere juhtklemmikarp

Buchholzi relee

HV neutraalne puks BF'IC-24/630

HV puks BF'IC-24/630

Maanduspuksid südamikule ja klambrile

03 Pakkimine ja transport

3.1 Pakkimine

• Isolatsiooniõli Kaal: 1750 kg
• Isolatsiooniõli maht (25 kraadi juures): 1966 L
• Aktiivsete osade kaal: 3700 kg
• Kogukaal (koos õliga): 6300 kg
• Transpordi kaal: 6850 kg

3.2 Saatmine

04 Sait ja kokkuvõte

Austraalia 132/22 kV alajaama projekti jaoks tarnitud siksak-trafo toimib laiemas elektrisüsteemi arhitektuuris spetsiaalse maanduslahendusena, tagades süsteemi stabiilse käitumise seal, kus keskpingevõrkudes on vaja määratletud neutraalpunkti.

See toimib süsteemi maanduskonstruktsiooni struktuurilise tugielemendina, täiendades peamist jõutrafot ja säilitades tööstabiilsuse rikke- ja tavakoormuse tingimustes.