167 KVA ühefaasiline poolustrafo-2,4/0,347 KV|Kanada 2025

01 Kindral

1.1 Projekti kirjeldus

167 kVA ühefaasiline poolustrafo tarniti Kanadasse 2025. aastal. Trafo nimivõimsus on ONAN jahutusega 167 kVA. Kõrgepinge on 2,4 kV, madalpinge 0,347 kV, need moodustasid vektorrühma Ii6.

Kaasaegne ühe{0}}faasiline-paigutatud trafo, mis sisaldab sisemise veadetektori (IFD) ja anti-jälgimise isolatsiooni, on loodud ülima töökindluse tagamiseks kriitilistes rakendustes, nagu elamute elektrijaotus, maapiirkondade elektrifitseerimine ja tööstuslikud toiteliinid. IFD jälgib ennetavalt sisemisi vigu, et võimaldada prognoositavat hooldust ja vältida rikkeid, samas kui Anti-Tracking süsteem peab kindlalt vastu rannikusoola udu, tööstusreostuse või niiske keskkonna põhjustatud pinna jälgimisele. Selline diagnostika ja vastupidavuse sünergia tagab suurema ohutuse ja minimeerib kommunaalteenuste klientide teenuste katkestusi.

1.2 Tehniline kirjeldus

167 kVA posttrafo spetsifikatsiooni tüüp ja andmeleht

1.3 Joonised

167 kVA posttrafo skeemi joonis ja suurus.

02 Tootmine

2.1 Tuum

Selle südamik on valmistatud kõrgekvaliteedilisest -räniterasest pideva kerimisega. See uuenduslik struktuur loob minimaalsete tühikutega optimaalse magnettee, mis tagab suurepärase energiatõhususe ning vaiksema ja usaldusväärsema töö.

 

2.2 Mähis

See kasutab alumiiniumfooliumist-madala-pinge poole kerimise konstruktsiooni, mis tagab suurepärase lühise-tugevuse, ja kihilist alumiiniumtraadi-konstruktsiooni kõrge-pinge poole jaoks, et tagada pinge optimaalne jaotus. See alumiiniumi kasutav hübriidmähise lähenemine saavutab optimaalse tasakaalu töökindluse, kulutõhususe{6}}ja termilise jõudluse vahel.

 

2.3 Paak

Paak on valmistatud kõrgekvaliteedilisest{0}}roostevabast terasest, mis tagab erakordse korrosioonikindluse ja välistab vajaduse värvida. Selle hermeetiliselt suletud disain koos gofreeritud ribidega tagab tugeva kaitse karmi keskkonna eest ja tõhusa, hooldusvaba -soojuse hajumise kogu pikema kasutusea jooksul.

 

2.4 Lõplik kokkupanek

Lõplik kokkupanek kujutab endast kõigi peamiste komponentide täpset integreerimist. Südamiku-mähis on suletud korrosioonikindlas-roostevabast terasest paagis, mis on vaakum-täidetud dielektrilise vedelikuga, et tagada suurepärane dielektriline tugevus ja jahutus. Kõrgepingepukside, tarvikute ja põhjaliku lõpliku testimise kinnitamine kinnitavad täielikku jõudlust, mille tulemuseks on vastupidav ja hooldustõhus{6}}trafo, mis on optimeeritud õhujaotuseks.

 

 

03 Testimine

Ühe-pooluse Tavalised testid hõlmasid mähise takistuse mõõtmist (HV: 0,09067 Ω, LV: 1,919 mΩ temperatuuril 32 kraadi ja suhtelise õhuniiskuse juures 60%), suhte testi (hälve: 0,04% 0,5% või sellega võrdne), polaarsuse testi (lisand, test vastab nõuetele 6%), tolerants, vool: 0,36%), koormustest (kadu 85 kraadi juures: 1165 W, kogukadu: 1261 W, lühistakistus: 2,17% ±10% tolerantsi piires, efektiivsus: 99,57% suurem või võrdne 98,63%), rakendatud pingetest 0 0k, LV pinge 0 0k (V for: 0 collapse) indutseeritud pinge taluvuse test (0,694kV, 150Hz 48s, pinge kokkuvarisemine puudub), isolatsioonitakistuse mõõtmine (LV-HV maapinnale: 29,1GΩ), 20kPa rõhu lekkekatse (24h, ei leki ega kahjustusi) ja õlikatse (dielektritugevus: 58,4kV, niiskusesisaldus ..5 kg).

04 Pakkimine ja saatmine

4.1 Pakkimine

Pakendamiseks on ühefaasiline - poolusega - monteeritud trafo kindlalt paigutatud vastupidavasse vineerist puitkasti. Enne kasti asetamist kaetakse trafo plastkile kihiga, et kaitsta niiskuse ja saasteainete eest. Puidust kast on parema vastupidavuse tagamiseks varustatud metallist servatugevdustega ning selle pinnale on selgelt trükitud olulised käsitsemisjuhised ja hoiatussildid. Lisaks on see asetatud alusele, mis hõlbustab sujuvaid logistikatoiminguid ja tagab, et trafo püsib tarnimise ja ladustamise ajal heas seisukorras.

 

4.2 Saatmine

Montreali CIF-tingimuste kohaselt transporditakse ühe faasi - poolusega - monteeritud trafosid meretranspordiga. Müüja korraldab ja katab meretranspordi kulud Montreali sadamasse, hangib laevalasti kindlustuse, et kaitsta end võimalike transiidiriskide eest, ning tagab trafode nõuetekohase käsitsemise ja laadimise laevale ohutuks sihtsadamasse toimetamiseks.

 

 

05 Sait ja kokkuvõte

Alates vastupidavast roostevabast terasest konstruktsioonist kuni ülitõhusa keritud südamiku ja mähisteni – kõik selle ühe{0}}faasilise poolusega-paigaldatud trafo aspektid on loodud ühe eesmärgi jaoks: võrreldamatu töökindlus põllul. See on nutikas ja jätkusuutlik valik kommunaalettevõtetele, kes soovivad suurendada võrgu vastupidavust, vähendada tegevuskulusid ja pakkuda oma klientidele erakordset teenust. Kas olete valmis tulevikku enesekindlalt juhtima? Võtke meiega ühendust juba täna, et teada saada, kuidas seda trafot teie võrku integreerida.