1500 KVA elektritrafo kast-12,47/4,16 KV|USA 2025

01 Kindral

1.1 Projekti kirjeldus

1,5 MVA (1500 kVA)kolme-faasilise pad-paigaldatud trafotagab usaldusväärse, kasuliku{0}}võimsuse kompaktses, rikkumiskindlas-korpuses. See on loodud vastama standarditele IEEE Std C57.12.34-2022, DOE 2016 ja UL Listed. See pakub ohutut ja tõhusat lahendust keskpinge{8}}jaotussüsteemidele ning sellel on 3-aastane pikaajalise töökindluse garantii.

Trafol on silmus-toide ja tühi-esikujundus. See muudab Dyn1 vektorirühmaga pinge primaarpoole 12,47 kV-lt sekundaarsele poolele 4,16 kV-ni. See seadistus töötab hästi paljude võrgutüüpide jaoks. Sellel on viis vooluahela kraani asendit (14,4 kV, 13,8 kV, 13,2 kV, 12,47 kV, 12,0 kV), et kohapeal pinget vastavalt vajadusele reguleerida. See kasutab ONAN jahutust ja mineraalõli isolatsiooni. Temperatuuri tõus on 65 kraadi. Need omadused hoiavad trafo stabiilsena ja pikendavad selle kasutusiga.

Selle alumiiniummähised tagavad vastupidavuse ja kulutõhususe tasakaalu, samas kui 5,75% impedants toetab usaldusväärset rikete juhtimist. Testitud DOE 2016 kaod -ei-koormuskadu 1545 W ja koormuskadu 10 540 W-disain vastab energiatõhususe{10}}eesmärkidele ja vähendab tegevuskulusid. Standardtarvikute hulka kuulub isolatsioonilinkidega bajonettkaitse ja kolme{12}}osa, kahe-asendiga koormuse katkestuslüliti.

Need osad muudavad kaitse lihtsaks ja töötamise ohutuks.

Trafo on kompaktne, töökindel ja kergesti hooldatav. See on hea valik kommunaalteenuste jaotussüsteemide, taastuvenergia objektide, tööstusrajatiste ja infrastruktuuri elektrivõrkude jaoks Ameerikas (tarneaeg 2025).

1.2 Tehniline kirjeldus

1500 KVA elektritrafo karbi spetsifikatsioon ja andmeleht

1.3 Joonised

1500 KVA elektritrafo karbi skeemi joonis ja suurus

02 Tootmine

2.1 Tuum

1500 KVA elektritrafo karbi südamikul on kolme-jäseme, astme-sammuline disain. See on valmistatud teralisest -orienteeritud külmvaltsitud räniterasest. Iga laminaat on täpselt lõigatud ja sellel pole jäsemeid. See aitab vähendada südamiku kadu ja vähendada müra. Lamineeringud on virnastatud ja õhuvahede vältimiseks tihedalt kinni. See parandab magnetilist jõudlust ning hoiab trafo tõhusa ja töökindlana.

2.2 Mähis

Trafol on traadi-kõrgepinge-primaarmähised ja leht-sekundaarmähised. See konstruktsioon vähendab lühistest põhjustatud aksiaalset pinget ja võimaldab tasakaalustatud magnetjaotust kraaniühenduste vahel. Mähised on valmistatud ülitäpsete-mähismasinatega, mis tagavad ühtlase pinge ja juhtmete täpse paigutuse, tagades trafole tugeva lühise{6}}kindluse ja kõrge efektiivsuse.

2.3 Paak

Trafo paak on valmistatud pehmest terasest. See on tugev ja seda on lihtne käsitseda, paigaldada ja hooldada. Paagil on tihendatud poltidega kate, mis kaitseb isolatsioonivedelikku ja sisemisi osi. Teras on täppis-lõigatud, kuumvaltsitud-, marineeritud ja õlitatud. Keevitamine tagab paagi vastupidavuse ja töökindluse.

2.4 Lõplik kokkupanek

Thepad{0}}paigaldatud trafosüdamiku ja mähise koost on kinnitatud raskete terasotstega, et vältida ristkülikukujuliste poolide paindumist lühise{0}}tingimustes. Plaadid kinnitatakse tihedalt pressidega ja seejärel keevitatakse või poltidega, et moodustada kindel struktuur. Koost vastab ANSI ja IEEE lühise{3}}standarditele või ületab neid. Jäik disain hoiab impedantsi nihke väikesena, sarnaselt ümmarguse{5}}mähisega mähistele.

03 Peamised komponendid

Kolmeosaline bajonettkaitse

Kolm tükki Koormuse katkestuslüliti

200 A HV puks

Seire- ja kaitseseadmed

Lämmastiku laadimisklapp ja gaasiproovivõtja

4 auguga LV puks

04 Testimine

05 Pakkimine ja transport

5.1 Pakkimine

5.2 Saatmine