300 kVA padjanditrafo-12/0,208 kV|Jamaica 2025

See kolme-faasi viie-südamikuga trafo on ehitatud täpselt virnastatud räniterasest lehtedest, mis vähendab koormuskadusid kuni 15% ja saavutab üle 99% efektiivsuse. Selle tasakaalustatud magnetvoog vähendab hüstereesi ja pöörisvoolu kadusid 10–20%, samas kui töömüra väheneb 5–10 dB(A). Tugev disain suurendab mehaanilist tugevust ja termilist jõudlust, hoides temperatuuri tõusu täiskoormusel alla 65 K, et pikendada kasutusiga.

See trafo kasutab hübriidmähise konfiguratsiooni, mis ühendab kõrge{0}}pinge (HV) kihi mähise madalpinge{1}} (LV) fooliummähisega. Kõrgpingemähis kasutab peene isolatsiooniga traati, mis suurendab isolatsiooni tugevust ja vähendab elektrivälja intensiivsust ligikaudu 15–20%, tagades usaldusväärse jõudluse kõrge{5}}pinge tingimustes. Samal ajal kasutab madalpinge mähis paksu juhtivat fooliumi, mis parandab voolu jaotust ja suurendab lühise vastupidavust kuni 25% võrreldes tavaliste juhtmemähistega. See konstruktsioon suurendab ka soojuse hajumist, vähendades kuumapunkti temperatuuri tõusu 10–15 kraadi võrra ning lihtsustades paigaldus- ja hooldusprotsesse.

Õlipaak on valmistatud ülitugevast{0}}terasest, et suurendada selle korrosioonikindlust ja rõhu-kandevõimet. Protsess algab terasplaatide vormimiseks täpse tembeldamisega, millele järgneb komponentide turvaliseks ühendamiseks CO2 varjestuskeevitus, vältides pragude tekkimist või deformatsiooni. Pärast keevitamist rakendatakse trafoõli lekkimise vältimiseks tihendustööd ja korrosioonikaitseks kasutatakse roostevastaseid-katteid. Lõpuks läbib õlipaak range kvaliteedikontrolli, sealhulgas rõhu testimise ja lekke tuvastamise, et tagada selle ohutus ja jõudlus.

Trafo on kinnitatud tugevdatud terasraami sisse ja kaitstud 0,8 mm paksuste gofreeritud teraspaneelidega. Kriitilised komponendid on immobiliseeritud kohandatud suure -tihedusega polüetüleenist (HDPE) kronsteinidega, mis vähendab vibratsiooni-indutseeritud kahjustuste riski üle 30%. Seejärel suletakse seade vaakum-0,12 mm kondensatsioonivastase-kilega ja laaditakse ilmastikukindlasse puidust kasti, saavutades IP55 kaitse kuni 12-kuuliseks välitingimustes ladustamiseks. Standardiseeritud ISTA 3A testimisel on see pakkimissüsteem näidanud transpordi ajal 99,8% kahju{13}}.

Ookeanikaubaveoks loodud kolme-faasilise pad-trafo on kinnitatud sertifitseeritud konteinerisse, kasutades nelja-punktiga terassidemeid ja 3-tollisi servakaitsmeid. Seadet jälgib digitaalne šokisalvesti, mis tagab, et kõik vertikaalsed ja horisontaalsed löögid jäävad kogu reisi jooksul alla 2,5 g ja 1,2 g. See meetod on saavutanud 99,9% kahjustustevaba määra marsruutidel, mis ületavad 8000 meremiili, kinnitades ISTA 3E simulatsioonitestiga.