Võtmesignaalid, mis näitavad vajadust trafo asendamise järele

Normaalse töö ajal kiirgab trafo ühtlast ja stabiilset sumisevat elektromagnetilist heli raua südamiku ja mähiste interaktsiooni tõttu vahelduva magnetväljaga, mida võib pidada trafo "normaalseks hingamisheliks". Ebanormaalsete helide ilmnemisel nõuab see viivitamatut tähelepanu.

Metallilise löögi heli võib näidata, et mõned sisemised komponendid, näiteks lahtised poldid ja pähklid, põrkuvad teiste osadega elektromagnetilise jõu toimimisel. See lõdvus mitte ainult ei intensiivista seadme vibratsiooni, vaid võib põhjustada ka sisemise juhtmestiku kehva kontakti, põhjustades kohaliku ülekuumenemise või isegi lühikese - vooluringid. "Praguneva" tühjendusheli soovitab suure tõenäosusega sisemist osalist tühjenemist trafosse. Selle põhjuseks võib olla õlis vananev isolatsioon, lisandid või mullid, mille tulemuseks on ebaühtlane elektrivälja jaotus ja sellele järgnev tühjendus. Partiaalne tühjendus kahjustab veelgi isolatsioonimaterjale, vähendades trafo isolatsiooni jõudlust. Rasketel juhtudel võib see põhjustada isolatsiooni lagunemist ja trafo kahjustusi. Lisaks võib keeva veega sarnane "gurgling" heli tähendada, et trafo sisemised mähised on tugevalt ülekuumenenud, põhjustades isoleeriva õli lagunemise ja gaasi genereerimise. Need gaasid tõusevad mullide moodustamiseks õlis, tekitades keeva - nagu heli. See näitab suhteliselt tõsist ülekuumenevat tõrket trafo sees. Kui seda ei käsitleta viivitamatult, viib see isolatsioonimaterjalide kiire vananemiseni ja võib isegi tulekahju käivitada.

Kui trafo töötab, tekib kuumus mähisetakistuse kadude, raua südamiku hüstereesi ja pöörise - voolukadude tõttu, põhjustades trafo temperatuuri tõusu. Normaalsetes töötingimustes püsib selle temperatuur suhteliselt stabiilses vahemikus. Üldiselt ei tohiks õli - sukeldatud trafode jaoks ülemine õli temperatuur ületada 85 kraadi (ja erioludel ei pruugi lühikese aja jooksul ületada 95 kraadi). Kuiva - tüüpi trafode puhul varieerub mähiste lubatud maksimaalne temperatuur erinevatele isolatsiooniklassidele. Näiteks kuiva - korral f - klassi isolatsiooniga trafode jaoks on maksimaalne mähise temperatuuri piir 155 kraadi.

Kui trafo temperatuur jätkub ja ületab normaalset töötemperatuuri vahemikku ning püsib kõrgel isegi pärast koormuse vähendamist, on see ohtlik signaal. Ebanormaalse temperatuuri tõusu põhjused on mitmesuguseid põhjuseid. See võib olla tingitud jahutussüsteemi vigadest, näiteks mitte - töötavad jahutusventilaatorid, kahjustatud õlipumbad või blokeeritud radiaatorid, takistades trafo tekitatud soojust õigeaegselt. Selle põhjuseks võivad olla ka sisemised mähised või raua südamiku rikked, näiteks lühikesed - vooluahelad või mitu - rauasüdame maandumist, mille tulemuseks on suurenenud kadude ja liigse soojuse genereerimine. Pikaajaline ebanormaalne temperatuuri tõus kiirendab isolatsioonimaterjalide vananemist, vähendab isolatsiooni jõudlust, lühendab märkimisväärselt trafo kasutuselevõttu ja võib isegi põhjustada tõsiseid õnnetusi, näiteks isolatsiooni lagunemist.

Õli - sukeldatud trafode jaoks ei taga isoleeriv õli mitte ainult isolatsiooni, vaid jahutab ka trafo, ringledes töö ajal tekkiva soojuse kanda. Tavaoludes kõigub trafo õlitase teatud vahemikus õli temperatuuri muutustega ning isoleerõli peaks olema selge, läbipaistev ja helekollane.

Õlitaseme järsk langus võib osutada trafo õlilekke probleemile. Lekkepunktid võivad esineda paagi keevisõmblustes, ventiilides, puksjuurte ja muudes kohtades. Liiga madal õli tase paljastab trafo sisemised mähised ja rauast südamiku õhuni, jättes neile isoleeriva õli isolatsiooni ja jahutava mõju, suurendades isolatsiooni ja ülekuumenemise riski. Vahepeal, kui isoleeriva õli värv muutub häguseks, mustaks või näitab muda ja sademete olemasolu, näitab see, et isoleeriv õli on halvenenud. Isoleerõli halvenemise peamised põhjused hõlmavad pikki - terminit kõrge - temperatuuri töö, niiskuse sissetung, oksüdatsioon ja sisemiste tõrgete tekitatud kaared. Halvenenud isoleeriv õli vähendab märkimisväärselt selle isolatsiooni ja soojust - hajumise jõudlust, suutmata trafo tõhusalt kaitsta. Sel hetkel on trafo ohtlikus töös ja tuleks arvestada.

Transformerite regulaarsed elektritestid saavad võimalikke sisemisi rikkeid ja jõudluse muutusi viivitamatult tuvastada. Kui trafo ja tehase väärtuste või varasemate testi väärtuste vahel on oluline kõrvalekalle (üldiselt, ei tohiks kolm - faasi tasakaalustamatuse määr ületada 2%), võib see näidata selliseid probleeme nagu inter - pöörduda - vooluahelasse sisemistes tuuled või kehvad pliid. Inter - keerake lühikeseks - vooluringid vähendavad mähiste tõhusat pöörde arvu, muudab trafo pöörde suhet ja suurendab mähiste kadusid, põhjustades kohalikku ülekuumenemist.

Isolatsiooniresistentsuse testis näitab isolatsiooniresistentsuse väärtuse oluline langus trafo isolatsiooni jõudluse halvenemist. Selle põhjuseks võib olla isolatsiooni niiskuse sissetung, vananemine või - defektide olemasolu sees. Lisaks peegeldab sisemisi kõrvalekaldeid ka nr - koormuse kadumise ja koormuse kadumise oluline suurenemine. NO - koormuse kadu suurenemine võib olla tingitud raua südamiku defektidest, näiteks kahjustatud isolatsioonist räni terasest lehtede vahel või raua südamiku lahtise lamineerimisega. Koormuse kadude suurenemine võib olla seotud selliste teguritega nagu mähiste suurenenud ja kehva kontakt mähiste ja kraanide vahetajate vahel. Need ebanormaalsed muutused elektrilises jõudluses osutavad kõik trafo tervisliku seisundi probleemidele ja vajalik on täiendav hinnang, kas asendamine on vajalik.

Transformerid on tavaliselt varustatud erinevate kaitseseadmetega, näiteks gaasi kaitse, diferentsiaalkaitsega, üle - praeguse kaitse jne, mis toimivad trafo ohutu töö "eestkostjad". Kui gaasikaitse tekitab kerge gaasisignaali, näitab see, et trafo sees võib olla väike tõrge, tekitades väikese koguse gaasi, põhjustades gaasirelee õli taseme languse ja ujuki toimimiseks ja signaali väljasaatmiseks. Kui kerge gaasisignaal toimub sageli, on rikke raskuse määramiseks vajalik õigeaegne analüüs ja käitlemine.

Kui gaasikaitse tekitab raske gaasisignaali või muid kaitseseadmeid, näiteks diferentsiaalkaitset ja üle - praeguse kaitsereisi, näitab see, et trafo sees on ilmnenud suhteliselt tõsine tõrge, näiteks lühike {- vooluahelad või raudse südamiku rikked. Sel ajal ei saa trafo enam normaalselt töötada ja see tuleb põhjalikuks kontrollimiseks ja hindamiseks kohe peatada. Paljudel juhtudel pärast kaitseseadme komistamist pärast kontrollimist ja analüüsi, kui kinnitatakse, et trafo sisemised vead on rasked ja neid ei saa säilitada normaalseks tööks, tuleks kaaluda trafo asendamist.

Normaalse töö ajal on trafo vibratsioon suhteliselt stabiilne ja regulaarne. Ebanormaalsed vibratsioonid võivad siiski tähendada sisemisi probleeme. Vibratsiooni amplituudi järsk suurenemine ja vibratsioonisageduse muutus võib olla tingitud rauasüdamikus olevate räni terase lehtede tõttu, mille tulemuseks on suurem vibratsioon elektromagnetilise jõu toimimisel. Selle põhjuseks võib olla ka mähiste deformatsioon või nihutamine, mis põhjustab mähiste ja raua südamiku vahelise elektromagnetilise jõu tasakaalustamatust, põhjustades sellega ebanormaalseid vibratsioone. Pikk - termin ebanormaalsed vibratsioonid lõdvendavad trafo sisemisi ühenduskomponente, kiirendab isolatsiooni vananemist ja võib isegi käivitada lühise - vooluvead, ohustades trafo ohutut toimimist. Kui selliseid ebanormaalseid vibratsioonitingimusi on keeruline parandada, tuleks kaaluda trafo asendamist.

Normaalitingimustes pole trafodel peaaegu erilist lõhna. Kui terav põlenud lõhn on tuvastatud, on väga tõenäoline, et trafo sees on ülekuumenev nähtus, põhjustades isolatsioonimaterjalide lagunemist ja isolatsiooniõli ning tekitades omapäraseid lõhnu. Kui põletatud lõhn on tugev, võib see tähendada, et sees on olnud tõsine ülekuumenemine või isegi kohalik põletamine, mis põhjustab trafo isolatsioonistruktuuri pöördumatut kahju ja mõjutab tõsiselt selle ohutuse jõudlust. Kui selline oluline lõhnamuutus toimub ja tõrge on keeruline kõrvaldada, tuleks trafo võimalike ohtude kõrvaldamiseks õigeaegselt asendada.

Õli kromatograafiline analüüs on oluline vahend õli - sukeldatud trafode sisemiste tõrgete jälgimiseks. Analüüsides lahustunud gaaside koostist ja sisaldust isoleerõlis, on võimalik kindlaks teha, kas trafo sees on rikkeid. Tavaliselt töötava trafo puhul on lahustunud gaaside sisaldus isoleerivates õlis madal ja koostis stabiilne. Kui tuvastatakse gaaside, nagu vesiniku (H₂), metaan (CH₄), etüleeni (C₂H₄) ja atsetüleeni (C₂H₂) sisalduse ebanormaalne suurenemine, see nõuab suurt tähelepanu. Näiteks näitab atsetüleenisisalduse märkimisväärne suurenemine sageli kaare tühjenemise rikkeid trafo sees, samal ajal kui vesiniku ja süsivesinike gaaside sisalduse suurenemine võib viidata rikete ülekuumenemisele. Kui õlikromatograafilise analüüsi tulemused on pidevalt ebanormaalsed ja tehakse kindlaks, et sisemisi rikkeid on keeruline parandada, on trafo asendamine vajalik meede, et tagada energiasüsteemi ohutus.

Normaalsetes töötingimustes peaksid sisend- ja väljundpinge ning trafo vool kõikuma mõistliku vahemiku piires. Kui pinge on ebastabiilne, kõikub märkimisväärselt või kaldub nimiväärtusest välja ja pärast süsteemi - külje põhjuste väljajätmist võib see olla tingitud probleemidest trafo sisemiste mähistega, näiteks inter - pöörde - ahelates {{4} muutmise korral, muutes - {4} muutmist. pinge väljund. Ebanormaalsed voolu kõikumised, näiteks järsk suurenemine või ebaregulaarsed kõikumised, võivad põhjustada trafo sees olevad kohalikud lühikesed - vooluringid, koormus - külgvead või trafo enda jõudluse langus. Kui ebanormaalne pinge ja voolu kõikumised toimuvad sageli ja neid ei saa tavapärase hoolduse abil lahendada, tähendab see, et trafo jõudlus ei saa enam täita tavalisi töönõudeid ja tuleks arvestada.

Infrapuna -termilise pildistamise tehnoloogiat saab kasutada trafo pinna temperatuurijaotuse visuaalseks tuvastamiseks. Tavaliselt töötava trafo puhul on pinnatemperatuuri jaotus suhteliselt ühtlane, väikese temperatuuri erinevusega. Kui infrapunasel termilisel kujutisel asuval alal on temperatuur märkimisväärselt kõrgem kui teistel osadel, moodustades "kuuma koha", näitab see selles piirkonnas ülekuumenevat probleemi. Kuumad kohad võivad olla põhjustatud sisemisest halvast kontaktist, kohalikust mähise - vooluringidest, rauasüdame kohalikust ülekuumenemisest ja muudest põhjustest. Kui infrapuna termilise pildistamise teel tuvastatud kohalikke ülekuumenemisprobleeme ei saa lihtsalt lahendada ja ülekuumenemise trend intensiivistub, võib see põhjustada trafo isolatsiooni ja muid komponente tõsist kahju. Sellistel juhtudel võib trafo asendamine tõhusalt takistada rikke edasist laienemist.